博越越看越土气了是吗？ 博越这车，讲真，最初不和其他车型比对时，我还真没觉得怎么样不顺眼，特别是现在欧尚X7出现之后，从外观设计，到车身尺寸等等，都是博越无法超越的，特别是外观设计，是真的显得土气，这点没错，和楼主感觉一样。
越相处越能感受到博越的魅力，总结用车感受 吉利博越是一款“好看”“好开”“好智能”三好先生；吉利博越是一款“会智能刹车”“会呼吸”“会听话{聊天}”三会良驹！吉利博越是良友是知己，经过长时间的接触，它慢慢的融入了我的生活，它就像亲人一样的陪伴着我。陪我上下班风雨里，陪我自驾游水石中，彻底丰富了我的生活。今天出去拍了一组外景纪录一下此时的我的吉利博越；每个时段都给它纪录下来分享在论坛里，就像成长日记一般。下面简单写下经过将近一年的相处，对此良驹的一些了解吧：从外观开始吧：最初拥有白越时，觉得它的前脸感觉有点不够大气，感觉那个中网有点点小，但是经过一段时间的相处才发现它挺耐看的，不会有那种让我眼前一亮的感觉，但是细细的品、才会发现它的帅气。车身的侧面：真的是那种侧面杀手，健硕的车身显得很威猛。尾部显得具有动感，属于耐看型的那种车子，是不上相的那款。内饰：博越的内饰时尚不失动感，整个设计中国元素比较的多，大面积软塑包装触感比较的舒服，简约风的设计理念且不失奢华。油耗：这个方面是很多朋友都比较关注的问题，客观真实的说一下我的实测油耗。开了差不多3年时间了，上次去温州自驾游我测试过高速油耗，在经济模式定速巡航110公里的情况下，仪表台。
吉利博越自动智慧版怎么样，来个真实车主回答下，到底值不值得买，耐用不 总体来说博越在舒适性与动力匹配上做到了20万内比较高阶的一个标准总结下博越的动力总成：普通模式基于城市道路设计特性，低速油门响应速度符合定位，变速箱与发动机在匹配。
博越和星越相比，哪个好一些？如题所问：论性价比，选博越，论稳定性，还是博越。拿博越2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版，和星越2019款 300T：-所问，相比
吉利博越pro和星越到底买哪个好呢？
吉利博越pro和星越到底买哪个好呢？ 当然是买过一段时间之后的星越。星越是cma平台，博越是逆向老老rav4，不是一个时代的地盘结构。星越动总…
到店看了一眼豪越，但是还是喜欢博越 豪越挺有意思，就叫自己大大大豪越，一目了然。不过看着真没那么大。这几天关注最多的就是豪越了，前几天出了价格，真的便宜估计7座的顶配也就是15万左右。有点点小心动，而且我看销售的朋友圈豪越已经到店里了，顺路就过去看了一眼。到店是一个七座的，看起来还不错，但是感觉没汉兰达那么大，不知道设计问题还是在展厅里面显得。后排第二排还挺舒服，第三排就看着躺着了，真的很大，有个垫子可以睡觉了。不过不能试驾。乍一看还是挺好的，不过回家后想了想还是喜欢我的博越。不负责说一说博越和豪越的对比吧。尺寸：这个豪越占优，毕竟是中型和紧凑型，但是整体外观看起来不知道为什么感觉没那么大差别，我的博越看起来还是很厚重，可能是和设计有关系。我的博越毕竟有硬朗的线条。外观：更喜欢我的博越，豪越和博越PRO设计差不多，有一些圆润，很好看，不过作为纯爷们还是更喜欢博越的硬朗和悬浮车顶这些。轮毂方面明显能感觉出来博越和豪越的上市年限的不同。内饰：博越的内饰当年是惊艳了很多人，现在我依然很喜欢，银色和黑色相互融合，也是硬朗的风格，但是完全不会粗糙，就是和现在比起来屏幕小了一些。但是整体的感觉也不错。豪越的比较细腻了，有家族设计的影子。。
吉利博越自动智慧版怎么样，来个真实车主回答下，到底值不值得买，耐用不 总体来说博越在舒2113适性与动力匹配上5261做到了20万内比较高阶的一个标准总结4102下博越的动力总1653成：普通模式基于城市道路设计特性，低速油门响应速度符合定位，变速箱与发动机在匹配上做的总体来说达到中上水准，无涡轮迟滞和明显的介入感，变速箱换挡非常安静平顺，中后段动力输出在普通模式与S模式下均提速较快，有较高的标准。底盘很到位，重心感知很清晰，手中方向控制极限的角度也可以表达的更加准确，过滤方面非常到位，在近几年所试驾过的SUV车型中博越的底盘，可以算是较为优质的一款。他与GX7在底盘结构上虽有着类似，但他们在不同的调教后，实际驾驶表现出完全2个概念。目前博越使用至今半个月，根据身边已经提车的朋友和我反馈他们的油耗在8.5L-9.3L之间的居多，我的博越磨合期+空调上海市区表显油耗10.3百公里，整车最满意的地方：座椅、底盘、方向盘2档电子助力、人机交互系统。最不满意的地方：切换S模式时不够顺手（得看一眼）、行车记录仪至今未上市、缺少电动后尾门。
