山东路桥集团人事调整 路桥集团真的被高速集团兼并了吗？专科生进山东路桥集团工作难吗，有走后门机会吗？谢谢

中建三局怎样？待遇，个人的发展 摘网友们的感言：吹牛B，我原来就是三局的，01年时一个月工资才700多块钱，还拖五个月不发，最后去球走人。外面随便一个单位待遇都比三局强，别看三局搞岗薪制，效益一般的公司普通工长技术员也就1500—2000，刚刚够把肚子填饱。别看三局搞得大工程多，但没几个是挣钱，都被当官的给贪垮了，这几年三局更是走下坡路，几大公司更是垮得很，尤其是三公司，更是差得一塌糊涂，没人看他上眼，小伙子，为了自己前途着想，千万不要来三局。遇，签约的时候，应该说了的。刚进去不会很高。每个月拿到手的1500左右。转正后，应该好点。兄弟是搞施工的，应该明白。工资肯定是不会很高的。关键看你自己有没有本事，有本事了。钱是能赚到的中建三局是国内最好的公司，是中国建筑的排头兵，深圳帝王大厦创造出国内的\"深圳速度\"，正在建设的世界第一高楼-上海环球金融中心和中央电视台新台址都是三局建的，这是无可争议的事实，你们自己说好不好？要是说三局不好，那国内再也找不到好的建筑公司了。我在中建三局呆过，但是后来辞职了。原因：国企，尾大难掉，人事关系复杂，有能力的人并不一定能发挥开。供参考！回答完毕！http：//www.cscec3b.com.cn/这个是中建三局的官方网址 我想你想要。山东路桥集团应届本科毕业生能不在外工程上么？可以在总公司么？后勤工作呢？待遇怎么样呢？ 刚毕业出来一般都是在基层先磨砺一番，积累点经验。具体的待遇情况建议你可以给他们人事处打个电话，询问下。山东东方路桥最近在智联招聘的招聘信息是真的吗？人事部真的有一个郑经理吗？ 我今天问过了，确定为虚假信息，该公司已经在官网上郑重声明了近期没有招聘计划，而且现在在智联上也看不见了，我差点就去面试了，我要投诉智联急急急！！！中铁五局总公司在哪里啊？有哪些分公司？ 中铁五局（集团）有限公司在贵州省贵阳市。公司下辖16个分公司，25个子公司。主要子（分）公司分布情况1、中铁五局集团第一有限责任公司集团地址：湖南省长沙市2、中铁五局集团第二有限责任公司地址：湖南省衡阳市3、中铁五局集团第三有限责任公司地址：广东省肇庆市4、中铁五局集团第四有限责任公司地址：广东省韶关市5、中铁五局集团第五有限责任公司地址：湖南省郴州市6、中铁五局集团第六有限责任公司地址：湖南省怀化市7、中铁五局集团第七有限责任公司地址：湖南省衡阳市8、中铁五局集团电务有限责任公司地址：湖南长沙市9、中铁五局集团建筑有限责任公司地址：贵州省贵阳市10、中铁五局集团路桥分公司地址：广东省番禺市路桥集团真的被高速集团兼并了吗？专科生进山东路桥集团工作难吗，有走后门机会吗？谢谢 别说2113专科了，本科都难的很啊！当然你如果高速集团或路5261桥集4102团有过硬的关系，中专照进1653！前几年我一技校的哥们都进了路桥，不过这几年管的严了，没有很直接并且中层以上领导的关系就不好进，听高速的朋友讲他们不存在什么兼并的问题吧，都是交通厅下属的事业管理性质的企业，合一块的话也是合并吧山东路桥集团笔试大约考什么？什么时候考？ 初步定于1月12号~具体时间有变动我再告诉你！高速公路收费站的收费员是不是人事开编？ 看是什么单位了 高速收费站并不是一个统一的单位 就拿我们山东省的说 有属于地方公路局 有山东高速集团 有路桥公司 有属于中国铁路 大大小小得一二十家 自然编制也是不同 。毕业出来一直混工地，现在想逃离工地，以后能干什么？ 我和你一样，今年27岁，大学同样学的也是土木，而且是土木中最为艰苦的路桥方向，毕业有也曾前往一线施工工地。与你不一样的是，我只在工地待了一年便做了逃兵。在工程行业中有句老话叫“好女不嫁工程郎”，所以作为你曾经的同行，我的建议是你必须得逃离工地，不然等待你的就只有无尽的相亲，日后和家人的聚少离多，甚至是绿油油的帽子。但逃离工地之后要干什么必须得想清楚，以下是我为你想的三条出路。换工作（上上策）你可以考虑在城市里从事工程行业的其他相关工作，比如：造价，有施工现场的底子，加上自学广联达等相关软件，上手还是可以很快的，而且做造价的妹子多，你懂的。经营，有施工的底子，如果再有熟人介绍，去一些大单位做经营也是不错的，很多公司都需要有施工经验的人来做经营。业务，有施工经验，去做建材相关的业务员也是不错的，不过也需要跑工地，但是不用常驻，而且多劳多得，勤快能吃苦待遇比你在工地好多了。除此之外还有很多和工程相关，不用常驻施工现场的岗位。而你有丰富的一线现场经验，起点和待遇都不会很低。考证（上策）从当下来看，至少证件还是可以挂靠的，一个二建一年也有2万来块，所以我的建议是考证还是需要继续的。你有一线施工经验。中铁五院的工作环境及薪资待遇怎么样？ 挺好的，集体户口，如果行情好，活多，三年后税后有13万左右就很不错了。1.五院相对于铁路设计院行业内来说不是很牛，对于一般职业来说，设计院还是不错的，但是各个分院。现在二级建造师还值钱吗？ 首先要告诉你，不值钱。也许你看到很多挂靠价格标，其实不然，二建毕竟只能本省使用，而且考试难度不大，证书数量其实很多的。那么二建为什么还在炒作，小编来分析原因。第一：目前建筑水利公路等等，这些行业，老师傅多，工作经验特别丰富，但是国家对行业的要求不得不去考建造师，但是要他们去考一建，那基本上不可能，只能考二建，因为二建对他们来说已经可以用，足够他们的工作范围，但是还有部分老师傅估计还是考不过二建，但是又需要证书，只能花钱求那些挂靠的。第二：培训机构的炒作，为了生存，培训机构还是要大力炒作二建，说实话，我们这一批的大学生，拿二建去面试，人家都看不上，但是那些工作几十年的有经验的人拿二建才需要。一个普通的国企里面二建基本上都是500-1000本的，多了没有地方用，就现在一建也差不多200-400本，但是往往一些专业少，这也是行业发展问题，比如以前建筑行业好，很多人考建筑专业，但是现在水利，公路好，加上这样专业的人少，所以这些专业占时就贵点。二建这样的专业也少，但是挂靠没有那么夸张。第三：就是瞎解读，比如去年说二建市政在上海挂靠一年40000了，其实不然，人家前提条件是连人带证，而且还要几十年工作经验。这样的价格。

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