2018年禁止超标电动车上路真的假的？ 只是说2018年电动车的新国标就要出台了，原有的40公斤20公里时速太保守，可能会提高一点，但是一旦颁布，限制超标电动车就有了法理依据。超标的电动车也不是不能上路，正规厂家的产品可能会转为机动车，和摩托车一样上牌，持相应驾照上路。
我在惠州的，这边开始禁超标电动车，前几天车被收了，来交警大队处理 严格按照法律规定，这个处罚合理，而且算是从轻处罚了。首先，超标电动车属于机动车范畴，机动车必须要上牌取得行驶证并且定期年检，驾驶无牌车辆，扣12分，罚款1000~2000。
买了辆地平线超标电动车，我有牌照和行驶证，请问被交警拦了会扣车么？
2018年1月1日起，成都超标电动车真的不能上路了吗？有没有官方的证实？2018年1月1日起 临时通行证到期的超标电瓶车将禁止上路12月27日，成都交警对外公布了多起超标电动。
现在国家规定超标电动车禁止上路，你有什么看法？我只想问问所谓的专家们，你们有到基层到农村去听过他们的想法和和意见吗？一个政策说变就变。你们说电动车事故多，也许。
我们这里要禁超标电动车了，那何为超标，还说什么报废处理，以旧换新，请问有补贴吗 超标车就是超过国家规定标准生产的车，也就是时速超过20公里，整车重量超过40公斤就算超标车。超标车属于取缔的，至于是否补贴你可以咨询当地相关部门。
深圳电动车禁行是否合理？为什么？ https：// zh.wikipedia.org/wiki/% E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F%E8%BB%8A 关键内容截图： 还可以在这里开开眼界 电动机车产业网： 这里有当地政府给予电动车的法令支持、补助。
现在国家规定超标电动车禁止上路，你有什么看法？ 我赞同，几乎所有电动车都可以上路。就像机动车一样的管理方式来管理电动车就好了。电动车违法，罚款处理就可以了。不应该禁止电动车，因为电动车的好处实在太多。机动车看似违法少，只是机动车除了不闯红灯之外，哪样违反交通法的事情他们也没少干。电动车的争议，其实是电动车与机动车之间的矛盾，是在有限的马路资源的情况下，在争夺路权。交通工具不能只发展汽车，应机动车，电动车，摩托车多元化发展。国家的立场自然站在机动车一边，因为购车在一定程度上会带动经济的一时发展。禁否电动车，摩托车，会实在的影响百姓对生活幸福的感受。禁止电动车，力度可以说是过大，最终会无疾而终。电动车可以分两类，一类是合乎标准的电动车，另一类是超出标准的电动车，对于超出标准的电动车可以收取强制险或者收管理费用，接近机动车的对待方式。电动车给机动车带来的麻烦确实比较多，这是电动车的错误所在，可以加强对电动车骑行者进行教育。真正辛苦的还是交警，多用爱心去教育几次，少有几次罚款，百姓会感激的，日后罚款也会心甘情愿交上。骑电动车的放弃电动车，改买汽车，马路会更堵。
这样做对吗，突然把所有的超标电动车给禁了，你让哪些刚毕业的或者参加工作一年半载的怎么上班啊，只要按照规定行驶，挂牌，办保险不就行了吗.
