2020年伊始，一场突如其来的疫情，打乱了全国人民正常的生活。同时，此次疫情对本就处于“严冬”的汽车制造商来说，更是一次巨大的挑战。在疫情防控工作有力有序有效开展前提下，东风小康公司把疫情影响降到最低程度的情况下有序开展复工复产，并全面发力冲刺全年销售任务。
成都车展期间，网通社邀请了东风小康汽车有限公司执行副总经理段伟先生进行专访，他表示：东风小康公司主要在三、四、五线城市及广大农村市场销售。在微型商用车领域，未来将推出多款新品，以满足老百姓做生意所需。东风风光SUV产品阵容也将进一步丰富，下半年还将推出一款全新小型SUV，为用户提供更多亲民之选。
网通社：请介绍一下本届成都车展东风风光的参展情况，有哪些重磅新品？
段伟：本次成都车展，我们带来了重磅新品——风光580红星版，这款车今天刚刚上市，拥有“颜值红星、驾驭红星、空间红星、智能红星、质保红星”五星核心优势。此外，明天公众日开始，除风光580红星版之外，东风风光SUV家族明星产品将悉数展出，包含全域中型SUV风光ix7、智能轿跑新SUV风光ix5、年轻人的SUV风光S560以及现有的风光580热销车型。
网通社：风光580上市4年，销量突破50万，此次全新推出的风光580红星版，有什么升级和亮点？
段伟：风光580红星版采用全新设计，为广大用户带来耳目一新的视觉感受。全新的矩阵式格栅，搭配双色车身设计，看上去潮范十足，更有气质。此外，分体式LED组合大灯更显时尚动感。进入车内，黑橙双色穿插内饰更个性前卫，环抱式动感科技座舱高级感十足，驾驶欲望呼之欲出。
风光580红星版搭配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，全面升级底盘悬架，在稳定性、舒适性、制动性等方面拥有与合资车型全面对标的技术实力，并采用了超越同级、直径更大的后稳定杆，通过对底盘弹簧、减震器等零部件的统一调校，形成了良好的底盘总体匹配效果。
风光580红星版在动力组合上将为用户提供更加多元化的选择，有1.5TGDI、1.5T、1.8L共三种动力选择，匹配CVT无级变速、6速手动、5速手动变速箱，其中1.5TGDI这款发动机还是“中国十佳发动机”，最大功率达到132kW，最大扭矩达到270N·m，搭配CVT无级变速器，绝对是黄金动力组合；
风光580红星版采用15.6寸+12.3寸超大智能双屏以及9寸悬浮屏、10寸显示大屏等多种屏幕尺寸可选，不仅看上去科技感十足，信息呈现内容更加丰富、人车联动体验更加便捷、特别是可有效减少了驾驶者注意力分散的风险，让驾驶更安全。智能超清大屏的背后，是全新一代My FENGON智能网联系统，它让风光580红星版拥有了AI智慧大脑。其中，智能语音直达功能，可实现所见即可说。非全时免唤醒技术可以实现第一次唤醒后就可开启"畅所欲言"模式；
风光580红星版延续了风光580车型天生的大空间优势，拥有2780mm的超长轴距，可以带来多能、全享、超级的空间优势，5座、6座和5+2座等多种座椅结构，能够满足不同家庭的出行需求。第二排灵活滑动座椅，可以自由调整分配，堪称一个移动的“家”，此外，超阔电动全景天窗等越级配备，让这个移动的“家”更科技、更有品质感；
风光580红星版将延续东风风光首创的7年/15万公里超级质保政策，涵盖整车及发动机，为用户提供最具诚意、范围最全的质保服务。值得一提的是，这项质保服务伴车始终，并非只针对首任车主，不仅让用户买的放心，也让后续的每一任车主都能放心使用；
总的来说，风光580红星版拥有“颜值红星、驾驭红星、空间红星、智能红星、质保红星”五星核心优势，再加上极为亲民的价格，我们相信它将会有出色的市场表现。
网通社：今年正值东风小康公司成立17周年，17岁青春正好，风华正茂，有哪些突出的成果？对行业和用户带来了什么价值？
段伟：东风小康公司自成立之初就得益于东风公司雄厚的实力赋能，经过17年发展已实现了从无到有，从零起步到百亿规模，培育了超过400万的用户，是成功实践“民企与央企创新性合作模式”的最好验证。
商用车品牌东风小康历史悠久，深入人心，在国内微车市场连续10余年保持行业“前三甲”，带领一代国人创富奔小康；乘用车品牌东风风光后劲十足，表现精彩。目前市场保有量已经突破100万辆，旗下多款SUV产品都很亲民且各具特色。顺应智能化消费趋势，东风风光还着力打造一系列亲民的智能SUV产品，致力于让智能SUV人人可享。未来，两大品牌仍将一如既往，为更多的用户带来亲民之选，品质之选。
网通社：今年4月，小康股份重组，重组之后，东风小康公司成为小康股份全资子公司，而东风公司成为小康股份二股东，这对于东风小康公司有何利好？
段伟：东风汽车公司有50年的光辉历史，目前在全球汽车品牌中位列前十、并连续10年荣登世界500强，是中国综合实力最强的汽车集团之一。重组后，东风小康公司将是一大受益者，将“引东风”，在品牌和资源方面获得东风的全面赋能，进而焕发新活力；
重组后，通过两大股东双方在研发、制造、采购、金融、出行等方面的协同关系，东风小康公司将在资源统筹、业务方向和发展空间层面全面获益，实现资源共享、提高效率、降低成本，将不断做大做强提升核心竞争力；
7月初，东风汽车与小康集团还就电驱动领域签署合作协议，为协同发展按下“加速键”。未来在东风汽车所规划和实施的9大重点技术领域，东风小康公司都会是受益者。另外，小康集团的智能工厂将是公司产品高品质的强有力支撑。未来，在双方股东的赋能之下，东风小康公司将整合双方优势为我所用，实现高质量发展。
网通社：东风小康公司在海外的成绩如何？今年5月初，我们了解到，100辆风光ix5批量出口抵达德国。众所周知，欧洲汽车市场成熟，准入标准严苛，中国品牌SUV很少涉足，风光ix5达成批量出口是如何获得当地用户的青睐？
段伟：截至目前，公司产品远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等70多个国家和地区。2019年，东风小康公司出口增速超过20%，远高于行业平均水平。其中，微型商用车及七座SUV出口数量均在行业排名第二位；在德国、西班牙，东风风光SUV市占率在中国品牌中位居第一。此外，东风风光580出口数量居中国七座SUV出口第二位；
自2008年首次出口德国至今，十余年深耕让东风小康公司对德国市场有着敏锐的洞察。作为首款出口德国的国产轿跑SUV，风光ix5在2019年先后在韩国和德国等高端汽车消费市场上市并实现批量销售。而欧洲核心市场——德国更是一块试金石，风光ix5通过了德国当地极为严苛的质量、安全认证，包括欧标碰撞测试，完全符合当地的法规和质量标准，充分说明了风光ix5媲美德系合资车，具备着高质价比的优势。这也是风光ix5达成批量出口的根本优势所在。
网通社：进入下半年，您对下半年车市有何预测？东风小康公司将如何从各方面发力，冲刺全年销售任务？
段伟：这两年中国车市的整体走势是微增长甚至是负增长，而突发的疫情则加剧了车市的下滑态势，但目前已进入后疫情时代，车市回暖信号明显，相信随着中国车企以高质价比及突出的产品力带动整体品牌价值提升，还有国家一系列促进汽车消费政策的发布，中国车市彻底回暖指日可待。
段伟：东风小康公司销售的市场主要在三、四、五线城市及广大农村市场。在微型商用车领域，将推出多款亲民新品以满足老百姓做生意所需，为快速恢复经济发展、稳定就业做出应有的贡献。此外，SUV领域是东风风光品牌的强势产品地带，同样将会陆续推出多款新品，为用户提供更多亲民之选；
网通社：产品永远是企业立足市场的根本，今年下半年东风风光在新品规划上有着怎样的部署，将为消费者带来哪些耳目一新的产品?
段伟：东风风光将坚持市场聚焦、精耕细作、稳中求进、高质量发展的战略不动摇。在产品层面，东风风光的SUV产品阵容将进一步丰富，下半年还将推出一款小型SUV，为用户提供更多亲民之选，敬请期待。
