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电脑病毒「熊猫烧香」当年有多凶残？ 偶然翻到熊猫烧香 病毒 凶残到这个作者被受害者诅咒，杀毒厂商唾骂，黑客同行看不起。其实这个病毒技术上没什么厉害的，但是牛逼在过于赤裸裸展示他的攻击性。。
博世高压共轨 国Ⅲ引出技术难题2007年7月，机动车尾气排放第Ⅲ阶段限值标准在业内外各种质疑声中如期实施。国Ⅲ能否有效实施，疑问之一就是我国的汽车技术水平是否能够跟得上。要达到国Ⅲ排放标准，关键在于发动机。影响发动机排放的关键技术之一，就是电子控制燃油喷射系统。目前，我国汽油发动机的电控喷射技术已比较成熟。柴油机则由于燃烧方式的不同，喷射系统工作压力较高，精确控制的难度很大。由于高压共轨喷射技术拥有众多优点，业内普遍看好它的发展前景。在国际上，仅有德国博世、日本电装等少数几家公司拥有该项技术和成熟产品。我国传统柴油机的燃油喷射系统采用的是机械式油泵。国内开展柴油电控喷射技术较早的是中国一汽无锡油泵油嘴研究所(以下简称“无油所”)，高压共轨技术的研发大约从上世纪90年代末开始。近几年，亚新科国际、辽宁辽阳新丰等也相继开展了这项研究工作。另外，国内在另外几条技术路线-电控单体泵、电控直列泵等方面也加速推进产品研发和工业化生产技术。令人欣慰的是，高压共轨技术的研发不断取得突破。7月，在中国一汽新一代重卡解放J6下线时，中国一汽同时发布了一款配装高压共轨系统的发动机。一汽技术中心主任李骏自豪地宣布，这是第一款。
李骏的介绍 李骏，男，汉族，天津市人，1955年出生，中共党员，中国工程院院士。现任一汽集团公司副总工程师、技术中心主任。先后研发了国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的CA6DL四气门大功率重型柴油机，完成了国家“九五”重大技术攻关项目车用柴油机电控喷油系统的研制与产品应用、国家“九五”“清洁汽车行动招标项目”、公交车用CA6110柴油发动机产品开发、乘用车V8发动机产品开发和V12高端轿车发动机开发等国家重大项目，曾荣获全国劳模等荣誉称号。另有西汉人物、中央美院教授、外汇分析师、革命烈士、媒介工场首席执行官等多位同名人物。
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