十万级别的紧凑型家用市场向来是汽车市场上的兵家必争之地，车型种类纷繁，竞争之激烈不必多说。那么，如何在这众多选择之中买到一款称心如意的高性价比代步车？这显然也是一个大难题。今天我们采访到一位起亚K3的车主孙先生，他一直说他的起亚K3就是一款高性价比的神车，我们不妨听听他怎么说。
为什么选这车：
我这车开了5个月了，当初选择起亚的K3的一个最重要原因就是看重它的超高性价比。毕竟，对于我们这种刚刚走上工作岗位的90后小年轻而言，预算实在是不高。而在落地十多万的价格范围内，起亚K3的配置毫无疑问是要优于同级别合资车型的，再加上身边人的推荐，于是我果断下手。
最满意的地方：
我个人最满意的应该是起亚
K3(参数|图片)的内饰方面，给人的整体感觉非常的大气上档次。上一代起亚K3车型的传统机械手刹在全新车型中被电子手刹替换，车子整体显得更具科技感，电子手刹在使用时更加便捷，可以说让我在上下班的通勤路上轻松了不少，整体的驾驶感受也是更上一层楼。而且起亚K3还在电子换挡杆附近使用了大量亮色饰板装饰来提升内饰的时尚感，非常符合我们年轻人的审美，我给我的朋友们看的时候，他们都觉得很好看，颜色也更加有层次感。
动力性能：
而在大家都比较关注的操控方面，我个人觉得起亚K3的操控也是非常值得给一个高分的。车子针对转向专门进行了轻盈化处理，即使只有一只手也能很好的掌控方向，这对于我这种刚拿到驾照没多久的新手小白来说相当的友好。此外，起亚K3在动力方面的表现也相当不错。我自己选择的这款车型动力有115马力，再搭配线性的动力输出，即便是在拥堵的市区道路，驾乘感受也是一流。
空间表现：
最后就空间方面来说，我在试驾过多款车型对比之后也觉得起亚K3在同级车里是更胜一筹的。只说我自己的情况的话，我自己身高有180cm，头部空间离车顶还有一拳多的距离，腿部空间也足够宽松，用车需求基本满足，后排空间也很不错，虽然翘不了二郎腿但是正常坐姿下还能有膝盖距离前排座椅还有不少富裕空间。
总结：
经过孙先生的介绍，可以看出他对起亚K3是相当满意的。不过10万能买到外观、内饰配置、空间和动力等方面都非常不错的车，也难怪孙先生说起亚K3是高性价比首选车。
