日系车后杠怎么是泡沫 泡沫起缓冲作用，泡沫后面才是保险杠。不要以为保险杠越结实越好，如果保险杠太结实了，在碰撞时会导致车架子变形和车内人员伤亡。恰到好处才是最好的。
日系车用泡沫做防撞梁吗 德系车是防撞梁前面加泡沫。日系车也是防撞梁前面加泡沫。但是很多国产日本车是只有泡沫没有防撞梁。PS：防撞梁其实应该叫保险杠顶杆
为什么有那么多人喜欢鬼子车？ 鬼子的车也分原装进口和合资车。人不识货价钱识货。几十年前的纯进口日本货车，面包车，皇冠，巡洋舰，咋就不好，咋就不结实，至今都还能见到在街上跑的欢的。中央领导用的。
哪位大侠说说，日系车好么！不是说没有防撞钢粱吗，还是用泡沫做的是有这么回事吗？它的底盘怎么样， 第一确实没有后部防撞梁，第二为什么日本车省油，是整个车身轻第三希望你不要买日本东西，因为日本卖给咱们车他们就有钱造枪支打中国的钓鱼岛，希望做为中国人你抵制日货
哪位大侠说说，日系车好么！不是说没有防撞钢粱吗，还是用泡沫做的是有这么回事吗？它的底盘怎么样，是所 日本车都是这样，我有钱不会买日本车，现在的大众和福特都不错
日系车真的不安全吗？ 为什么都说日系车是泡沫做的.不推荐买. 但还是有那么多人买呢. 因为那是骗你的，泡沫个鬼。14年美国汽车安全评测前10中6架日系车。国内6成都是日系车，而且国内统计数据死亡率最低的就是日系车，最高的是大众。其余日系车毛病少，质量好。
为什么日系车的防撞梁都是填充泡沫， 为了减重省油吗？ 汽车的安全非常重要，高速公路行驶中一旦发生危险很容易造成车毁人亡。轿车的后防撞梁能在追尾碰撞中起到极好的报护作用，车辆发生轻微磕碰时，前后的防撞梁吸收了大多数的能量，保证了乘客的安全。但现在有些车已经取消了后防撞梁，而以泡沫来代替。它们用了泡沫！大众宝来日产骐达大众捷达斯柯达晶锐现代朗动后防撞梁的作用防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，很多股民都说一买就跌，一卖就涨，这是个很可悲的事情，原因都是没有学习到一个靠谱的盈利模式，如果你想在股市追涨停赚大钱，又不懂得方法的朋友，赶紧加某信 kdj8930，没时间解释了！许多关注我的朋友都改善了操作，帮助你选择正确的股票和买卖时机，就看你愿不愿意学习，绝不收任何费用！与车架纵梁衔接，作为轿车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和平缓外界冲击力、防护车身前后部的首要安全设备。在车前后围板将车身左右后纵梁衔接的基础上，添加了后防撞梁的衔接，提高了车身扭转的钢度，提升了轿车在极限工况下车身抗扭转的才能。每辆轿车都应有防撞钢梁，轿车在碰击的过程中，经过防撞钢梁能将碰击的能量逐级地进行削减，这是轿车的第一道防护。假如这一道防护没有的话，轿车的驾驶舱框架在。
