现在新能源汽车的发展速度非常快，大街上随处可见新能源汽车的身影，很多网友预言新能源汽车将在不久的将来完全取代燃油车。我却不这么认为，虽说新能源汽车如今发展形势一片大好，但完全取代燃油车纯属痴心妄想。
新能源汽车确实有着非常独特的优点，比如日常花费低、保养维修便宜、环保等，但也有着无法避免的缺点，比如续航里程。如今新能源汽车的电池技术已经到达了瓶颈期，所容纳的能量有限，与燃油车相比，新能源汽车的回血速度太慢。如若燃油车与新能源汽车同时耗尽能量，燃油车仅需几分钟便可加满油继续前行，而新能源汽车却需耗费几十分钟甚至更长时间才可满血复活。而且燃油车也有着很多新能源汽车所不具备的优点，比如让人听了热血澎湃的油门咆哮声。
说到这里相信有不少朋友会想到跑车，现在人们日常生活水平已经有了很大的提升，但跑车仍是平民百姓遥不可及的梦想。虽然买不起，但过过眼瘾总是好的。跑车是有钱人的大玩具，买玩具时不求最好只求最贵，提到跑车，很多人的海中都会出现带有跃马标的法拉利。
法拉利诞生时间较早，品牌形象早已深入人心，旗下每款车型都拥有着很高的人气，除了品牌效应之外，法拉利能够走到今天，所依靠的更多是自身超凡实力，接下来就将法拉利Roma与阿斯顿马丁DB11相对比，一同见证法拉利Roma强悍的实力。
法拉利Roma于今年4月份上市，它的售价为238万元，为2门4座硬顶跑车。阿斯顿马丁DB11早在2017年10月份就已上市，今天咱们说的是阿斯顿马丁DB11 2019款4.0T V8 Volante，它的售价为230.8万元，为2门4座软顶敞篷车。
法拉利Roma搭载V8发动机，排量3.9L，采用8挡双离合变速箱。斯顿马丁DB11同样采用V8发动机，但排量却是4.0L，采用8挡手自一体式变速箱。单看数据是不是觉得阿斯顿马丁DB11动力更强呢？实际并非如此。法拉利Roma虽然排量小一些，但却有着更充沛的动力。它的马力为620P，最大功率为456kW，最大扭距可达到760N·m。阿斯顿马丁DB11最大马力为510P，最大功率为375kW，最大扭距为675N·m，对比之下高低立分。
相信大多数购买跑车的人，并不是只冲着强劲的动力而来，汽车外观也是他们购车的因素之一。法拉利Roma全车运用了很多创新型元素，多处采用碳纤维套件，应用碳陶瓷刹车盘，经典简约的车身线条带来动感激进的整体外观。前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计，看起来如同一条在陆地狂奔的鲨鱼。
阿斯顿马丁DB11的前脸则依然是经典的梯形进气格珊，远近光大灯组采用花瓣形十字排列方式，显得精致独特。采用花体式空气动力学侧腮，以此来增强运动感。引擎盖后开的方式也非常特别，很是引人注目。
阿斯顿马丁DB11作为阿斯顿马丁与宝马联姻的首款车型，整体造型优雅绅士，但在我看来缺少了跑车肆意驰骋的感觉。不过各花入各眼，相同的汽车外观，在不同人眼中的样子不同，正所谓1000个人心中有1000个哈姆雷特。如果给你230万元，你会选择哪款汽车呢？
