什么是临界转速？ 使转子发生强烈振动的转速，是转子动力学中研究得比较完善的一类问题。转动系统中转子各微段的质心不可能严格处于回转轴上。因此，当转子转动时，会出现横向干扰，在某些转速下还会引起系统强烈振动，出现这种情况时的转速就是临界转速。为保证系统正常工作或避免系统因振动而损坏，转动系统的转子工作转速应尽可能避开临界转速，若无法避开，则应采取特殊防振措施。扩展资料：临界转速和转子不旋转时横向振动的固有频率相同，也就是说，临界转速与转子的弹性和质量分布等因素有关。对于具有有限个集中质量的离散转动系统，临界转速的数目等于集中质量的个数；对于质量连续分布的弹性转动系统，临界转速有无穷多个。由于转子的形状通常比较复杂，计算临界转速多用近似方珐。当精度要求不高时，可用瑞利法（见瑞利原理）算出临界转速的一阶近似值。参考资料来源：-临界转速
什么是临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？ 临界转速是使转子发2113生强烈振动的转速。5261汽轮机转子转动时，会出4102现横向干扰，1653在某些转速下还会引起系统强烈振动，就出现临界转速。临界转速和转子不旋转时横向振动的固有频率相同，也就是说，临界转速与转子的弹性和质量分布等因素有关。对于具有有限个集中质量的离散转动系统，临界转速的数目等于集中质量的个数；对于质量连续分布的弹性转动系统，临界转速有无穷多个。由于转子的形状通常比较复杂，计算临界转速多用近似方珐。当精度要求不高时，可用瑞利法（见瑞利原理）算出临界转速的一阶近似值。瑞利-里兹法和布勃诺夫-伽辽金法则可用来作比较精确的计算。精确计算大型转子最常用的方法是HMP法，它是在H.霍尔泽计算扭振固有频率的方法的基础上，经N.O.密克勒斯塔和M.A.普罗尔改进而来的（HMP就是他们三人姓氏的缩写）。扩展资料一个转子有几个临界转速，分别叫一阶临界转速、二阶临界转速…。临界转速的大小与轴的结构、粗细、叶轮质量及位置、轴的支承方式等因素有关。了解临界转速的目的在于设法让压缩机的工作转速避开临界转速，以免发生共振。通常，离心压缩机轴的额定工作转速n或者低于转子的一阶临界转速，n1，或者介于一阶临界转速n1。
什么是汽轮机的临界转速？ 汽轮bai机的临界转速是du指汽轮机中，当转子转zhi动时，会出现横dao向干扰，回在某些转速答下还会引起系统强烈振动。使转子发生强烈振动的转速，它是转子动力学中研究得比较完善的一类问题。转动系统中转子各微段的质心不可能严格处于回转轴上。因此，当转子转动时，会出现横向干扰，在某些转速下还会引起系统强烈振动，出现这种情况时的转速就是临界转速。为保证系统正常工作或避免系统因振动而损坏，转动系统的转子工作转速应尽可能避开临界转速，若无法避开，则应采取特殊防振措施。扩展资料汽轮机转子的结构和形状比较复杂，临界转速的计算也较复杂。为简便起见，下面先讨论无轮盘等直径均布质量转子的临界转速。根据弹性梁的振动原理，可以导出等直径均布质量转子的临界转速n，为式中 i—正整数，i=1、2、3。A—转子的跨度、横截面积；E、ρ—转子材料的弹性模数和密度。汽轮机中，每一根转子两端都有轴承支承，称为单跨转子。汽轮机各单跨转子及发电机转子之间用联轴器连接起来，就构成了一个多支点的转子系统，称为轴系。轴系的临界转速由各单跨转子的临界转速汇集而成，但又不是它们的简单集合。参考资料来源：-临界转速
中速暖机速度选择的原则和暖机的目的分别是什么？ 中速暖机速度选择的原则是：A、如果速度太低，进入汽缸的压力和流量较小，蒸汽放热系数不大，汽缸温度上升过慢，延长了启动时间。B、如果速度过高，转子会因离心力大而带来转子的脆性破坏。C、速度选择应避开转子的临界转速。中速暖机目的是：A、提高转予的金属温度，可仿止转子发生低温脆性破坏。B、避免金属各部分产生较大的热应力。C、使有关零部件达到膨胀均匀。
