路基回填做压实度，是否只需要做80CM的路床？？ 压实度zhidao是必须要做的，首先查看设计总说明里面道路的验收规范是哪部；因为城镇道路规范与公路工程检验评定标准对压实度要求不一样，但是专回填土压实度都分三部分路床顶以下0-80公分、80-150，＞150三种；设计与规范冲突就按设计来；设计没具体说明的就按规范来，分层好好查查规范（一般人工夯实为属20cm，机械压实为30cm一层）。希望能帮到你
市政道路需要做哪些试验 路基填筑材料击实实验，填料级配试验，压实度实验，弯沉试验，水泥稳定层击实试验，水泥稳定层水泥含量试验，水泥稳定层压实度试验，弯沉试验，路面若为沥青混凝土的话还要做沥青的软化点，延度和然点试验，路面弯沉试验。若为水泥混凝土还要做混凝土强度试验，抗折试验等。这是我们这里需要做的。（新疆地区）
道路施工过程中，具体在哪一阶段需要做弯沉，做压实度，一共要做几次？
求市政道路实验的计算公式！ 市政道路：在路基施工之前要做土壤击实试验，分重型击实和轻型击实，主干道路按重型击实，比较小的分支道路有些可以采用轻型击实。从工程现场准备填筑的土方中直接取样，。
路基填土的最大干密度和最佳含水量为多少 土的最大干密度和2113最佳含水量是实验5261得出的，每次实验结果可能都不同4102，当然同一个土质差别不会太大，但是不可比1653较，没有标准，每一个地区的土质，岩类，气候，湿度等等都不同，你就相信你的实验结果就行，如果你实验过程是标准的，要做几组数据平均考虑。路基受到的荷载应力，随深度而迅速减少，所以路基上部的压实度应高一些；另外，道路等级高，其路面等级也高，对路基强度的要求则相应提高，所以对路基压实度的要求也应高一些。因此，道路路基的压实度标准，对于路床0～80cm应不小于95％，路堤80～150cm应不小于93％，150cm以下应不小于90％；对于零填方及路堑、路槽底面以下0～30cm应不小于95％。在平均年降雨量少于150mm且地下水位低的特殊干旱地区(相当于潮湿系数≤0.25地 区)的压实度标准可降低2％～3％。因为这些地区雨量稀少，地下水位低，天然土的含水量大大低于最佳含水量，要加水到最佳含水量情况下进行压实确有很大困难，压实度标准适当降低也不致影响路基的强度和稳定性。在平均年降雨量超过2000mm，潮湿系数>；2的过湿地区和不能晾晒的多雨地区，天然土的含水量超过最佳含水量5％时，要达到上述要求极为困难，应进行稳定处理后再压实。由于土的性质。
路基填砂砾石要做压实度试验吗？试验资料应该怎么做？ 路基填筑要做的，要是砂砾石垫层的话就不用了，试验资料就是用“压实度”来做的，但砂砾石的干密度和含水率需通过试验检测，其试验资料做法同土石方路基填筑一样。压实度表格试验软件里有，希望我的回答对你有所帮助！
路基压实度有哪些要求？ 1.路堑和路堤基底均应压实，土质路堤（含土石路堤）62616964757a686964616fe58685e5aeb931333363396466的压度应不低于表2-2的标准土质路堤压度标准。2.路基的压实最佳含水量及最大干密度，以及其它指标应在取土地点取具有代表性的土样，进行击实试验确定，每一种土应取一组土样试验，施工中如发现土质有变化，应及时补做全部土工试验。3.土质路基压实试验方法可采用灌沙法、环刀法、核子仪法进行。当采用核子仪法时应先进行和与灌沙法对比试验。4.每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层，检验频率每200㎡检验8点，不足200㎡时至少检验2点，检验标准必须每点都符合上表要求。5.土质路床顶面压实完成后应进行弯沉检验，检验的车轮重及弯沉允许值按设计标准执行，检验频率为每一幅双车道50米点，左右两后轮隙下各一点。6.填方地段基底在填筑前进行压实，当路堤填土高度小于路床厚80cm时，基底的压实度不宜小于路床的实度标准。7.路基工程应采用机械压实，压实机械应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求，压实机械效率等因素综合考虑确定。8.当采用振路机碾路基时应遵循先静后振，先弱振后强振，先慢后快原则，直线段采用先边后中，曲线段由内向外。
