全国过半加氢站亏损，氢能作为未来的清洁能源有何弊端？
“氢能”将是未来最理想的新能源． （1）氢气是可燃性气体且氢气的燃烧值高，氢气燃烧产物是水，说明其不污染环境；而工业上制取氢气是通过电解水得到的，而地球上水资源丰富，可以从水中提取氢气，说明生产原料易得；（2）由反应的方程式可知，在制备.
“氢能”将是未来最理想的新能源．工业上常用H 根据N2（g）+3H2（g）？2NH3（g）△H=-92.4kJ/mol-1可知，生成2mol氨气放出92.4kJ热量，在某密闭容器中，将1mol的氮气与过量的氢气充分混合反应后，由于该反应为可逆反应，则生成氨气的物质的量一定小于2mol，放热的热量小于92.4kJ，故选A．
（14分）“氢能”将是未来最理想的新能源。 ⅠH 2(g)+1/2O 2(g)＝H 2 O(l)△H＝-285.8kJ/mol（2分）Ⅱ(1)（1分）(2)①逆反应（2分）②0≤x或x（2分）③（2分）Ⅲ（1）B（1分）（2）2Cl-2e-═Cl 2↑；出现白色沉淀
新能源背后的“国运之战”，中国电能VS日本氢能，究竟谁才是未来 近期，日本政府计划在2035年禁售燃油新车，这个消息传出来后，坐拥世界最大的汽车企32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333433663036业的丰田章男对外表示目前电动车已经被过度炒作，发展电动车并不能很好的解决能源问题，而且会造成更多的污染，尤其是市值超过6000亿美元的特斯拉，也是被高估的，同时丰田也表示，电能只是过渡，氢能才是未来。这个言论传到国内后，很多人都在讨论，为什么丰田章男会说出这种话，是不是中国的电动车也不应该大力发展？日本的氢能真的可以代表未来吗？今天就给大家分析一下，中国电能和日本氢能，哪种能源才能代表未来。我国推动新能源车发展已近有着12年的发展历史，此前由于技术不成熟和设施不配套等原因，一直没有很好的成效，直到近几年国内多家造车新势力的出现和特斯拉的入华，新能源车才逐渐走入我们的视野，截止到今年上半年末，我国已经累计建成132.1万个，比去年增长了31.9%，其中居民用充电桩有76.3万个，公共的充电桩有55.8万个，可以看出目前我国的新能源车推广已经有着明显的效果。确实新能源车在使用成本上有着很大的节约，而且保养费用也非常低，很多人会问，电能是不是最好的能源呢？其实并不是，根据。
未来新能源汽车究竟是电能还是氢能的天下？ https：//www.hyundai.com.cn/intro/companyDetail40/1325 ？ 171 ？ ？ 42 条评论 ？ ？ ？ 喜欢 ？ 继续浏览内容 知乎 发现更大的世界 打开 Chrome 。
