普利司通轮胎哪款好 普利司通是日本石桥兄弟创生的，前身牌子叫石桥，改装的车子很多用了普利司通这个牌子，耐磨耐用。抓地力好。re-11这个型号很好。当然，每个牌子都有高级的产品，所以无论选择哪个牌子，主要是选择它的级别才为重要。
我想问一下日本品牌的轮胎都有哪些。 普利司通、邓禄普、优科豪马（也就是横滨）东洋、三洋、樱花
我想代理汽车轮胎，请问哪个比较好操作呢 米其林吧，可以跟其他牌子的轮胎一起在一个店里头卖的。普利司通（石桥）轮胎就只能卖一种轮胎的，相对来说比较有品牌的专一效应。而且普利司通的市场占有率比较高，认识程度比较好。
日语翻译成中文为什么不音译？比如Honda为什么翻译成本田而不是宏达？“本田”不是翻译过来的。在日语中，就有“本田”这两个汉字。人家本来就叫“本田”嘛。。
轮胎品牌 楼上两位大大可真是高手啊，抄网页都不累，呵呵，玩笑一下。楼主看完前两篇大论是不是头晕了？其实要做轮胎生意没必要那么复杂，首先是选择细分市场－车主的收入水平及消费。
福克斯 是晃还是抖动，晃是不应该有的，抖就是轮毂动平衡的事，你说的那个塑料圈叫“中心套”与抖动无关，虽然你做了多次动平衡但不知每次的数据是否一样，有可能的话再换一套17寸。
日本都有什么轮胎品牌 普利斯通品32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333233656632牌诞生地：日本日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。历史与现在1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。目前，普利斯通已经发展成为国际性的的跨国公司，在24个国家和地区内设有47家轮胎工厂，65家化工品及其他产品工厂，而且拥有东京(日)、阿克伦(美)、罗马(意)三家技术开发中心。2002年集团总销售额达175.66亿美元，是世界最大的橡胶制造公司，拥有全世界19.1%的轮胎市场占有率。公司80%的产品是轮胎，还生产工业橡胶及化学产品、体育产品，以及其他多样化的产品。截止至2001年底，集团从业人数超过10万。世界最大的轮胎1988年，普利斯通收购了美国第二大的轮胎制造厂家“FIRESTONE”公司。1997年，普利斯通开始为F1(Formula 。
奇骏车的轮胎是什么牌子
普利司通和邓禄普轮胎哪个品质比较好？ 它们都是世界一线品2113牌，各方面品质都绝对一流5261。相比而言邓禄普更侧重舒适性，4102而普利司通的胎1653则是非常厚实，侧重安全耐磨。另外，普利司通进入中国的时间更长，国产化非常充分，对本地市场比较了解。轮胎这东西不像电器，进口货未必好，因为国外的路况比国内好太多，针对国外路面的轮胎在国内会非常水土不服，从这一点来说邓禄普进入中国的时间相对短，对国内的路况肯定没普利司通吃的透。当然最后还是看你的需求，如果你常开优良路面，重视舒适性，那邓禄普比较适合你；反之如果路况比较差，你又比较重视安全性的话，普利司通不会让你失望的。
我的车想换轮胎，不知用哪个牌子的好？价格怎样？ 轮胎是一辆车的基本组成2113部分，实际上上它和5261发动机一样，一直以来都是汽车品4102质的象征之一。当今的F1比赛第1653一比的是车辆的引擎，第二则是看米其林和普利司通谁的轮胎性能更加优异。当然了，民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同，各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。其实按照现在的市场销量来看，普利司通和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆（马牌）、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰 锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林 邓录普 倍耐力和大陆（马牌）当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。从这些轮胎在欧美原配车的情况来看，米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说，米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山。
