车床车螺纹的简单原理 车床车螺纹时走的是丝杆路线，而且转速一定，在退刀时，主轴的转动方向与进刀时相反（也就是反转，而且是无惯性转动）这就保证刀具进刀时都是在同一点上，使不会乱牙。具体可以自己操作是观察。
普通车床车内孔方形螺纹怎么车？车刀应该怎么刃磨？请高手支招！谢谢、、、、、、 是不是梯形螺纹？还是涡杆？梯形是30度 涡杆是40度、
车床车螺纹的简单原理是什么？ 1.床车螺纹时62616964757a686964616fe58685e5aeb931333363396464走的是丝杆路线，而且转速一定，在退刀时，主轴的转动方向与进刀时相反（也就是反转，而且是无惯性转动）这就保证刀具进刀时都是在同一点上，使不会乱牙。数控车床车螺纹不乱牙主要靠主轴上安装的编码器实现。2.螺和车床有相对运动。车螺纹的具体步骤与方法：（低速车削三角形螺纹Vく5米∕分）1、车螺纹前对工件的要求：1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。螺纹外径D=公称直径—0.1p2）退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。3）倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径く螺纹底径。4）牙深高度（切削深度）：h1=0.6p2、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。3、开车、对刀记下刻度盘读数，向右退出车刀。4、合上开合螺母，在工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。5、开始切削，利用刻度盘调整切深。
数控车床 车螺纹时车刀爆了，在一次怎么对刀啊！ 如果是机夹刀的话，那就直接换刀片，不要动Z轴，把X轴补上来，再一刀一刀地车，慢慢补，达到要求为止。如果不是机夹刀，那就有点麻烦，不管怎么说，先把刀换好再说。方法有。
数控车床螺纹加工中螺纹车刀如何选用？ 螺纹车刀属于成形刀具，要保证螺纹牙型的精度，必须正确刃磨和安装车刀。对螺纹车刀的要求主要有以下几点：(1)车刀的刀尖角一定要等于螺纹的牙型角；(2)精车时车刀的纵向。
数控车床车螺纹时车刀在螺纹起点不动了 车牙时停在牙的起点不动是因为它没有找百到牙的其刀点。找不到其刀点的原度因有两个：一个是你的车牙转速问太快，等找到起到点时答主轴又转了一圈。另一个就是主轴编码器版的螺纹头信号缺失，需要检查编码器权是否接触有问题或线有问题。
数控车床车螺纹时车刀在螺纹起点不动了 车牙时停在牙的起点不动是因为它没有找到牙的其刀点。找不到其刀点的原因有两个：一个是你的车牙转速太快，等找到起到点时主轴又转了一圈。另一个就是主轴编码器的螺纹头。
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普通车床车螺纹的步骤
车床车螺纹怎么搞！ 在普通车床上加工普通米制和英制螺纹并非难事，但如果要加工锥螺纹等有特殊32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333365666165要求的螺纹时就显得吃力一些，然而还有一些螺纹在普通车床上根本无法加工，变螺距螺纹就是这样一种在普通车床上无法加工的螺纹。随着数控机床的普及，很多原先由普通机床完成较吃力或根本无法完成的任务都交给了数控机床来完成。在数控车床上进行螺纹车削加工似乎显得特别有优势，通过几条简单的指令就能完成锥螺纹和多线螺纹的加工，普通螺纹更是不在话下，然而这些都是恒螺距的螺纹，但如果要在数控车床上完成变螺距螺纹的加工就有难度了。拓展资料：车床加工螺纹的注意事项：1.中径不正确：经常测量中径尺寸、正确使用刻度盘2.螺距不正确：在工件上先车一条很浅的螺旋线，测量螺是否距正确、调整好主轴和丝杠的轴向串动量和开合螺母间隙、用重物挂在开合螺母手柄上防止中途台起3.牙型不正确：正确刃磨和测量车刀角度、装刀时用样板对刀、合理选用切削用量并及时修磨车刀4.表面粗造度大：用高速钢车刀切削时，应降低切削速度，并加切削液、增加刀杆截面积，并减小伸出长度（因为刀杆刚性不够，切削时容易产生震动）、减小。
