巴铁被拆除是否证明这是个骗局？ 巴铁的前因后果“巴2113铁试验线”于2016年52617月底建成，总长300余米。2016年8月2日，4102巴铁1号试验车，在河1653北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。“巴铁”适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。6月21日，据媒体报道，曾经热闹一时的巴铁轨道于当日敲碎。历时近一年后，“巴铁试验线”部分路段开始拆除。秦皇岛市北戴河区官方称，北戴河区将在月底前拆除“巴铁试验线”，恢复道路正常通行。理财牌局or难以实现？高架车辆这个设想很多年前就有，但是真的让这个设想从人们的幻想中走出来，走到现实中来，巴铁项目尝试者们确实非常有魄力。但专家同时表示，这个项目在未来几年。
巴铁怎么上下客，巴铁作为一种新型的未来城市大运量交通工具，越来越受到人们的关注。说实话巴铁从其外观上和其将来的运行模式来看，确实很让人好奇，根据当下最新的报道，。
巴铁为什么会惨遭拆除？ “巴铁”的失败在情理之中。从发明创新的立场来看，“巴铁”确实打破了常规思维，给公众提供了一条解决交通拥堵的思路，开阔了大众视野。不过，由发明落地到实物，再到实现。
巴铁是什么东西？ 巴铁是交通工具，介于有轨电车和大巴之间，属轨道交通，行驶于固定的轻轨铁轨（快巴铁路）。1、巴铁上层运送人群，下层空空有窗有灯而通行车辆，多车厢以便转弯。它不影响旧有交通，且提高城市繁忙道路的空间利用率，既解决了地铁的造价高、又解决了快速公交占道拥堵的问题。2、巴铁最高时速60到80公里，平均时速40至50公里，而包括北京在内的大城市普通公交大巴平均时速约15至20公里左右。“立体快巴”承载的人数是普通大巴的几十倍，而其造价更只有地铁的10%。3、巴铁外形与地铁或城铁列车有些相似，横跨道路两边，上层用来运送乘客，下层则是空的，可以通行2米以下的小汽车。以此避免公交车和小汽车争路的现状4、2016年8月，巴铁1号试验车在河北秦皇岛北戴河区开始启动了综合试验。8月26日，巴铁公司与张家口桥西区人民政府签署协议，规划2022年冬奥会前将20公里巴铁示范线建成并运营。2016年11月，公司的资金遇到了很大的问题，巴铁公司各地项目均停摆。5、2017年6月“巴铁试验线”被拆除，恢复道路正常通行。
巴铁到底是什么？城市立体快车能实现吗？ http：//www.zhihu.com/question/5326 1285/answer/134401182 这个我必须要回答下，虽然我不是学铁路或是和这个有关的专业的【我是学造船的】，但我是秦皇岛市，北戴河区人 。
