大指挥官第三排怎么放倒 广汽菲克Jeep大指挥官新车售价区间为27.98-40.98万元这价格你怎么看？

大指挥官、指挥官、指挥官PHEV三款车有哪些区别？哪个最值得推荐？大指挥官、指挥官、指挥官PHEV三款车有哪些区别？哪个最值得推荐？指挥官啊，我都爱上坐后排了，空间大到。汉兰达，大指挥官，锐界优缺点分析，如何选择，城市为主，偶有山路。七座还有哪些好的推荐。？ com域名新用户仅需23元，一站式域名保障服务，点击查看更多域名后缀的价格 自己可以说济南的不好，但是别人不能说 1 人赞同了该回答 汉兰达 非常平庸适合家用 。广汽菲克指挥官怎么样？ 指挥官是Jeep针对中国市场打造的产品，产品力的表现比较全面。指挥官搭载了与阿尔法罗密欧Giulia同源的2.0T发动机，分为高低功率两个版本，其中，低功率发动机最大功率为172kW，峰值扭矩为350N·m；高功率发动机最大功率为195kW，峰值扭矩为400N·m。即便是低功率发动机，动力参数也要好于同级很多车型。从实际表现来看，这两台发动机的动力储备比较充沛，再加上指挥官的油门调校比较灵敏，不管是低速还是中高速行驶，其动力表现都比较好。同时，由于传动系统匹配了来自采埃孚的9AT变速箱，挡位多，齿比密，高速巡航的时候转速可以维持在2000rpm以下，整车的燃油经济性也得到了保证。此外，相比大指挥官，指挥官取消了第三排座椅，这为第二排腾出了更多的乘坐空间，是名副其实的“大五座SUV”，再加上柔软度出色的座椅和偏软的底盘调校，整车的乘坐体验较为舒适。配置方面，指挥官全系标配了7个安全气囊、自动驻车、全景天窗、电动尾门、真皮座椅、LED大灯、自动空调等使用配置，规格较高。同时，其终端还有3万左右的优惠，性价比较高。总的来看，Jeep指挥官的产品力较强，可以入手。7座SUV全新大指挥官是首选吗？ 大指挥官的第三排坐下一人没压力，两人相对拥挤这台车拥有1738mm的车高和2800mm轴距，从数据看，它的空间能力在同级别中算是合格，不过这台车的第三排座椅采用了不一样的设计理念，配备有单独的头枕，三区独立空调和出风口，比同级车型更大的座椅调节角度，这让第三排的乘坐表现有了一定竞争力。另外还想讲一下NVH表现，根据官方实测，大指挥官在匀速60km/h时车内的噪音不到70分贝。而我们的实际感受是，坐在第二排，放倒座椅靠背后，不放音乐，真的很容易睡着。偏向实用的内饰布局高端化的视觉，要依靠翻毛皮来点缀试驾车，实则为顶配版车型。在内部它采用了舒适度更高的Ultrasuede麂皮质感+Nappa豪华打孔真皮座椅，带有前排通风加热，并用绒面包覆了顶棚及AB柱，这样搭配呈现出的视觉效果特别不错。目前来说，中高端7座SUV市场上谈得上成功的车型只有四款，分别是途昂、汉兰达、锐界和国产传祺GS8。在这一细分市场的销量方面，这几款竞品各占一方，那么大指挥官能否从中分一杯羹，这就要看今后的市场表现了。但总的来说，这台大指挥官，它能够满足中国消费者对于一台中大型SUV的大部分需求，无论是质感方面的、动力方面的，甚至是品牌方面的。而我更推荐的是它。JEEP指挥官和大指挥官车型，除了少两个座椅，还有哪些区别？ JEEP大指挥官是一款中型7座SUV，官方指导价是27.98-40.98万之间，目标是瞄准了这个领域的霸主汉兰达，不过梦想是丰富的，现实比较残酷，大指挥官并没有对汉兰达造成什么太大的冲击力。指挥官是大指挥官的五座版车型，压低售价门槛，售价为25.98-31.58万，入门价格比原来降低了不少。指挥官和大指挥官面对的是不同需求的消费人群，在定位变成了大五座SUV之后，竞争对手变成了冠道、昂科威、途观L等车型，不过指挥官的日子同样过得不是非常的好。车身尺寸方面，虽然名字上多了一个“大”字，但是大指挥官在在车身尺寸和轴距方面和指挥官车型保持一致，长宽高分别为：4873×1892×1738mm，轴距都是2800mm。外观上其实也很难发现指挥官和大指挥官之间的差别，除了前门两侧和尾标上，英文名Commander前面没有了Grand的字样之外，整个外观造型基本没有任何的差别。外观非常的硬朗霸气，前中网采用Jeep家族标志性的“7孔格栅”设计，非常有辨识度，并采用了双色处理，同时前大灯组与格栅相连，采用了全LED光源，下面保险杠格栅采用贯穿式设计搭配上装饰亮条很有特点，视觉上产生横向拉伸的效果。车身侧面大量采用平直线条，视觉效果上车身显得十分修长，硬派气质凸显。内饰方面，中控。

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