自行车变速 7速自行车怎么调最省力

26寸变速自行车…21速 左边3 右边7 怎样调最快？ 怎样最省力？ 怎样会弄坏自行车？ 前三后七吧？前面最大，后面最小时，速度最快也最费力。前面最小，后面最大时最省力。在变速中，最好不要在很大蹬力情况下，尽量提前变速，这样对变速器好点。请问21速自行车怎么调骑得快一点，我平时用左1右7这种不调节的方法骑5公里也要半小时。。。。。。 兄弟们的回答都不专业！看一个人骑车是不是菜鸟，最简单的方法就是看他的变速系统。如果他在日常骑行中前方齿轮一直使用3档，那他肯定是菜鸟哈！正确的档位示意如下：（以“前3后7的21速车”为例）1)如果前面是1档（最小档位，也是最省力、效率最低档位），后面最好配123档使用。这个档位一般用在爬山过程中，为了足够省力。2)如果前面是2档（中间档位，也是最常用档位），后面最好配23456档使用。这个档位在日常骑行中建议使用，也是最常使用的档位。在这个时候，你踏频（脚蹬的速度）很快，但腿不费力，所以可以踏频很快的坚持很久。3)如果前面是3档（最大档位，也是最费力、效率最高档位），后面最好配567。这个档位用在下山过程中，加速使用。最忌讳的是用前面1档，带后面的567档和用前面的3档带后面的123档使用。需要提醒你的是：头盔戴好，不要太快！调速自行车如何调速最省力或者最快速？ 前面压盘最小对应后面飞轮最大，你爬坡时候最省力，省力你如同太空漫步，车子前进很慢。前面压盘最大对应后面飞轮最小，你骑行时候最费力，在相同的蹬踏频率下，车子前进最快。回答挺工整啊，希望对你有帮助。调速自行车，怎么调 变速自行车怎么调才快又省力？ 当自行车在平坦的道路上行驶时，为了加快车速，宜采用较大的链盘与较小的飞轮组合；当自行车上坡时，宜采用较小的链盘与较大的飞轮组合，这样比较省力，爬坡容易。当然，无论是较平坦的道路或上坡，在组合链盘与飞轮时都不宜走向极端，因为那样会增大自行车出现故障的几率，比如滑链等。配合变速拨杆，前后变速器，变速车可以有不同的传动比来产生不同的驱动力，以适应不同的路面或是顶风，顺风，上坡，下坡这样不同的情况，使的骑行者能节省体力，而不是为了改变速度要想骑的快最好的方法是提高频率(和汽车转速相同的概念)，而不是一味的增大传动比，因为大传动比更费力，人容易疲劳.在相同的频率，同一片(后面的)飞轮时，当链条放在(前面的)大齿轮上比在(前面的)小齿轮上速度快，但人也更费力.同一片(前面的)齿轮时，当链条放在(后面的)小齿轮上比在(后面的)大齿轮上速度快.变速自行车上坡时前齿盘用小的，后齿轮用大的，效果是省力但速度慢；倒过来效果就相反。变速自行车的变速、省力原理：骑车人加在脚踏上的动力通过“链盘”“放大”后，由链条传递给“飞轮”，“飞轮”再带动后车轮转动，从而驱动自行车前进。变速自行车就是利用了链盘与飞轮的齿数比的搭配不同而改变。自行车变速 6、7速和8速以上的后轮塔基有着本质的区别前者使用的是旋式飞轮 后者用的是卡式飞轮直接结果就是旋飞的最小齿只能达到14齿 而卡飞能达到11齿如果牙盘为三片。这是我山地车，怎么调速呢？说数字就好，怎么调最快最省力 变速器上的数字是倍率，左边乘以右边，数字越大，速度越快，但也越费力。同样的，数字越小，越省力，但是速度很慢，爬坡是用的。这就是杠杆原理，不存在又快又省力。不过，骑下坡，那样又快又省力哈，开个玩笑七挡变速自行车怎么调速最省力 www.jd.com/ 加速 自行车-上玩具车，爆款直降。加速 自行车-上<；淘宝>；博取非凡童趣，精选 自行车，安全方便，畅享优惠，折扣不 www.taobao.com 山地 变速自行车 价格，上天猫，纵享。

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