水泥混凝土路面纵缝施工的拉杆是采用螺纹还是光滑？横缝施工的传力杆呢？求高手详细讲解一下？ 水泥混凝土路面纵缝施工的拉杆是采用光滑钢筋，横缝施工的传力杆用螺纹钢筋（1）横向施工缝传力杆。横向施工缝传力杆应用光圆赶紧，且一半涂沥青，允许滑动。在实际应用中，施工单位为图方便，经常使用螺纹钢，且不涂沥青。施工缝两边混凝土浇筑时间不同，凝结过程中产生的收缩不同步，传力杆不能伸缩，形成薄弱环节。当混凝土板在荷载或自然因素作用下产生收缩，则在此薄弱环节处产生裂缝。（2）纵缝拉杆。纵缝一般有纵向缩缝和纵向施工缝两种，两种纵缝均应设置拉杆。拉杆应用螺纹钢，长度达到设计要求，以保证其与混凝土间的粘接力，并且拉杆的直径与间距也应得到保证。如此，拉杆不能提供足够的拉力，混凝土面板收缩时，纵缝被拉开而形成裂缝。
道路接缝分为几种 包括2113横向缩缝、横向施工缝和横向胀缝三5261种类型。1、横向4102缩缝缩缝的作用是控1653制由于混凝土的初期收缩和翘曲变形所产生的裂缝。缩缝间距即为混凝土面层板块的长度。随着板长的增加，混凝土面板的温度翘曲应力迅速增大，收缩应力也将增大。对现有铺面的大量使用调查表明，当板长控制在5～6 m以下时，出现横向断裂的断板率（断裂板块数占总板块数的比例）很小；当板长超过此范围时，横向断裂的断板率急剧增大。同时，板长越短，温度变化引起的板长伸缩量越小，因而缝隙的变化量也越小，这对于保证接缝的传荷能力可以起重要作用，特别是对于靠集料嵌锁作用传荷的假缝作用更大。因此，目前都倾向于采用短板，缩缝间距为4～5m。2、横向施工缝每天工作结束或因临时原因而中断施工时，须设置施工缝。前者设在横向缩缝或胀缝处，后者可能设在缩缝处，也可能设在两条缩缝的中间。设在缩缝处的施工缝应做成平缝形式。为保证接缝的传荷能力，应设置传力杆。设在两条缩缝间的施工缝做成企口缝形式，并设拉杆以保证接缝缝隙不张开。3、横向胀缝在邻近桥梁或其他固定构造物处，或者与其他道路相交处，应设置横向胀缝。缩缝间距小和混凝土浇筑时的气温较高（例如，5。
道路上的各种缝、如伸缝和缩缝怎么区别 道路2113上的各种缝：在道路工程里面，5261解决路面4102变形有两种方法，疏导和约1653束。疏导的方专法主要是设路面接缝，属约束的方法主要是板面配筋。路面接缝有这样几种：纵缝和横缝。纵缝是平行于道路长度方向的缝，一般设在道路横向变坡点的纵向通缝，也称纵向缩缝，通常设传力杆；横缝是垂直于道路长度方向的缝，分为缩缝和胀缝，胀缝又叫伸缝，缩缝是为满足道路收缩变形而设的，间距一般仅为3～5米，为假缝，不设拉杆（与施工缝重合时设拉杆），用道路切割机切成，深度为路面厚度的1／3左右（路面收缩仅作用于表面），胀缝是为满足道路砼温度膨胀变形而设的，间距较大，一般在100米～300米之间，设在道路交接处、交汇处及中间部位，缝宽约 10～20mm左右，为预留缝，通常设滑动传力杆，加套管。上述这些接缝组成道路的分仓网格，共同协调路面的变形。伸缝与缩缝的区别伸缝：防止混凝土垫层在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设臵的伸胀缝。缩缝：防止混凝土垫层在气温降低时产生不规则裂缝而设臵的收缩缝。
混凝土路面中的纵缝、横缝、胀缝、缩缝、施工缝都是什么意思？还有传力杆的作用是什么？
