对于“五菱宏光”，国内的网友们一定印象深刻，不仅仅是对于这款车的神秘感，也是因为这款车的一个称号——“秋明山车神”！到了2020年，五菱宏光也迎来了自己的一个里程碑，首辆银标“五菱凯捷”也正式抵达成都车展，这款车的空间完全可以媲美奥德赛，而且有消息称，这款车或正式进军高端领域，不管这个消息是真是假，有一点是可以肯定的，那就是五菱宏光已经褪去了以往的那种廉价的外衣！
图中的这款车就是刚刚抵达成都车展的2020款的“五菱凯捷”，和我们印象中的不一样，这款车的造型相当的犀利。丰富的线条感成为了这款车的主线。而且不知道你们注意到了没有，这款车的LOGO首次更换成了一种银标的造型，也给我们带来了新鲜感！正面上，进气格栅采用了一种非常标准的六边形的设计，中间LOGO的两侧一直延伸，与头灯连成一体！整个的光源采用了一种更为细长的矩阵式的LED的光源，点亮后的效果非常犀利！
尺寸上，这款车的长宽高分别为4875mm*1880mm*1690mm，轴距达到了2800mm，仅从尺寸上看，这款车完全可以媲美目前的本田奥德赛。整部车的丰富的棱角设计也延续到了侧面上，全车标配了双幅式的轮毂也让这款车看起来更加的大气！来到了尾部，整个尾灯进行了上调，尾部的上中下的层次感更加的直接！后包围一如既往的沉稳，排气还采用了隐藏式的设计！
一款车要向高端领域转变，仅靠外观上的转变是不够的，所以内饰方面同样是一个非常重要的考核标准！这款车的内饰则完全符合！首先整个设计上就呈现出了一种高大上的感觉。换装了全新的液晶仪表盘，中间的中控屏无论是在显示效果上还是显示内容的丰富程度上都可媲美同级别的任何一款车，双层配色的中控台加上造型规整的空调出风口，也提升了整部车的豪华感！
这款车的二三排空间也同样给我们带来了深刻的印象。虽说未能搭载高端车才会搭载的航空座椅，但是整个座椅的设计依旧符合人体工程学，并且小腿和大腿之间呈现出了一种72度的夹角，带来了更好的舒适性！第三排的座椅可完全放倒，整个装载性更是瞬间提升，动力方面，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT变速箱，首批车型已经抵达成都车展现场，不知对于这款车，你们怎么看！
