柴油气化温度是多少 一般情况下，爆炸就是因为剧烈的放热引起压力的急剧变大。如果不考虑压力的话，那容器应该是敞口的，达到着火点之后，煤油也只是燃烧而已，不会爆炸。
柴油的燃点是多少 柴油发动机也属于内燃机，是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机热效率和经济性较好，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置柴油的燃点一般是柴油的燃点220℃ 汽油的燃点427℃
柴油的燃点是多少 柴油的燃点220℃。来柴油的闪点在自55℃以上柴油是轻质石2113油产品，复杂烃5261类(碳原子4102数约10～22)混合物。柴油是轻1653质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。扩展资料；凝点、冷滤点是评定柴油低温流动性两个主要指标，我国柴油就是按凝点划分牌号的，凝点是柴油不能流动的最高温度。但实际使用中，在柴油完全凝固前，便有蜡结晶析出，结晶达到一定尺寸，就可能造成过滤器滤网堵塞，使柴油并未达到凝点前便不能使用。在规定条件下柴油不能通过滤网的最高温度，叫柴油的冷滤点。冷滤点与柴油的使用性能有良好的对应关系，各牌号柴油的实际使用温度范围就是按冷滤点来划分的。参考资料来源：-柴油
柴油的燃点比汽油低，但为什么汽油比柴油更容易燃烧 因为闪点不2113一样，闪点是指最低5261温度下着火的温度。汽油的闪点在-50~20度之间。柴4102油的闪点根据凝点的不1653同也不一样。按国六标准0＃柴油的闪点是60度。闪点也是检测油品的一个关键因素。闪点太高冬天不容易启动。容易缸内积碳。汽油太低容易爆缸。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃-5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃-14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃-29℃时选用-35#柴油。选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。扩展资料：高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料的自燃点（在空气存在下能自动着火的温度）低，则滞燃期短，即着火性能好。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料的自燃点（在空气存在下能自动着火的温度）低，则滞燃期短，即。
求汽油和柴油的汽化潜热 在某资料书上看到：在常压沸点下，单位重量的物质由液态转化为气态所需要的热量称为气化潜热。汽油的气化潜热约为290~315千焦/千克，柴油约为230~250千焦/千克。
柴油的燃点比汽油低，为什么汽油比柴油更容易燃烧？ 柴油的闪点复52 °C左右 自燃温度制 256 °2113C汽油>；闪点-38 °C 自燃温度210 °C其中，汽油的闪5261点比4102柴油1653的闪点低了大约90°C，比柴油好烧得多。自燃温度虽然柴油比汽油低，但相对于自燃温度与闪点的区别，这个区别微乎其微。关键是，柴油的分子量偏大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物闪点，是在规定的试验条件下，使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪燃是液体表面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时，遇火源产生短暂的火光，发生一闪即灭的现象。闪燃的最低温度称为闪点。参考资料[美]克利福德·皮科夫.《物理之书》.中国：漓江出版社，2015
汽油的燃点比柴油高？？不是汽油很容易着火吗？？柴油才不容易点着啊 ，晕了 柴油机中柴油都不容易点着，为什么不用火点啊？同样在地板上放一盆汽油一盆柴油，然后同时丢两根烟头进去，是柴油会着火还是汽油会着火呢？共5 。
汽油和柴油的燃点是多少？ 汽油的燃点是427℃，自燃点510-530℃。轻柴油，62616964757a686964616fe58685e5aeb931333431353239燃点220℃，自燃点 350-380℃。重柴油，燃点220℃，自燃点300-330℃。自燃温度柴油也比汽油高。其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物。两者在化学方面的区别：汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静。扩展资料：1、组成不同：柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。汽油主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃。2、用处不同：柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。汽油分为89号、92号、95号，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。3、制作过程不同柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得。参考资料：。
究竟汽油和柴油谁的燃点低 柴油的闪点52 °C左右 自燃温度 256 °C汽油>；闪点-38 °C 自燃温度210 °C闪点，是在规定的试验条件下，使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪燃是液体表面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时，遇火源产生短暂的火光，发生一闪即灭的现象。闪燃的最低温度称为闪点。其中，汽油的闪点比柴油的闪点低了大约90°C，比柴油好烧得多。自燃温度虽然柴油比汽油低，但相对于自燃温度与闪点的区别，这个区别微乎其微。关键是，柴油的分子量偏大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物
