如何分辨自行车的规格型号 目前市场上销售的国产自行车，有各种规格型号。怎样分 辨呢？自行车的规格是由车轮外径和车架高度决定的，用“毫 米”表示，但人们的习惯用语是英寸，常见的规格有28、26英。
关于锰钢永久13行自行车 每个年代的产品设计思路不一样，产品质量当然不一样。以前人穷，永久自行车是家境好的家庭结婚四大件（三转一响，自行车，手表，缝纫机，照相机）之一，对绝大部分家庭是很沉重的负担，所以当时的产品追求的是耐用，质量当然好。开发以后，台湾和香港人输入了新观念，你的车用几十年我怎么赚钱，从此走上了外观好看，质量较差的时代（80年代中期-90年代中期），再以后，国人有钱了，自行车成了运动器材，就开始追国际潮流，要轻便了。70年代后80年代初期质量差别不大，84年介于要改没改之间，我不清楚。你扛一下重不重，重的就是结实的老设计。我估计应该是比较重，锰钢是合金钢，后来深圳产的好多是铝合金，比较轻。至于你要卖的话看有没有收藏的爱好者，否则卖给追求扎实的只有民工了。
为什么「永久牌」山地车这么不受认可？ 印象中这个品牌是以质量可靠，用料实在著称的，应该能适应入门级的需要，但了一下之后发现在各个贴吧…
永久龙牌和永久牌自行车有什么差别？ 没有永久龙牌自行车一说，只有永久牌自行车。永久牌自行车的而相关介绍具体如下： 永久自行车作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久。
上海永久自行车山地车有cf-300这个型号吗？ 740是v刹，但是可以装盘刹，不需要换任何的零件，但是690就要换很多。690和740差别不是很大，但是车子配置很大，690是7速的娱乐级的车，而740是8速入门级的山地，就这一点就已经拉开差距啦
老式凤凰28型自行车总共有几种款式 28老凤凰自行车比较好的有大包链的：PA-28（涨闸）和PA-18（直杆拉闸）还有就是普通型及载重型，曾经有两辆PA-28。
老永久牌28自行车现在多少钱 全新永久28的ZA51和PA18，市场售价在500块左右。建议你别买，无论是做工还是材质都和2~30年前的永久28车比不了。原来的用料比较好，现在很多部件基本就是铁皮做的，骑半年准坏。而且修车的都不愿意修，因为连扣攻的都特糙，修车的时候稍不小心就会造成各种滑丝逆扣。见过骑20公里掉两次曲柄的，这种车买它干嘛？
永久自行车真伪 1、商标：正品内销车的商标贴于车架前管，用料厚，造百型立体感强，颜色纯正均匀，光泽好。2、车把：正品车车把电镀光洁度高，装配紧密对称，阔度、翘度适宜，车把接头正中有变型永久钢印标记。3、车铃：正品车车铃盖有永久度标记。4、前叉：正品车前叉组合紧密对称，油漆平滑，两侧均有永久贴花。5、车圈：正品车车圈圆正、光洁，辐条孔分布均匀对称，气门正对面处“永久”钢印标记字迹光滑整洁。扩展资料：骑自行车注意事项：1、车座太硬的，可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上，以减少车座对阴部的摩擦力。2、用户需要调整车座的高度和角度，车内座太高，骑车时臀部必然左右错动，容易造成会阴部的擦伤；车座前部上翘，更容易损伤会阴部。3、用户骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势，使身体的重心有所移动，以防会阴部某一点长时间着力。4、用户初骑变速车时，速度不要太快，时间也不要太长，待身体适应后容再加速和加时。参考资料来源：-永久参考资料来源：-自行车
