本届成都车展新一代梅赛德斯AMG CLA35亮相，车314前方团队也第一时间发回了报道。
入门级的AMG之一AMG CLA一直是钢炮界的红人，如今他也迎来了换代。换代后的AMG CLA加入了更入门的型号CLA35 AMG，进一步拉低了高性能奔驰轿跑的门槛。
从前脸来看，换代后的CLA35 AMG换上了家族最新的设计，大灯变得更加狭长，两条光带构成的日间行车灯显得更加精神。
与普通版CLA相比，最大的区别在于更加夸张的包围造型，前包围两侧的黑色饰板尺寸不小，看起来十分嚣张。并且隐藏在其中的导流槽可以起到作用，并非只是装饰。
CLA的溜背造型实在诱人，最后微微上翘的小鸭尾更是有一丝俏皮。
其腰线并不明显，但侧面造型看起来富有活力。经典的多幅AMG大尺寸轮毂令人垂涎，放在这样一辆短小精悍的小轿跑身上显得格外诱人。
操控与颜值的提升所带来的代价就是舒适度的降低，但购买小钢炮的车主们也许并不在乎。作为轿跑，无框车门也是令人向往的元素之一，在新一代CLA身上同样有所体现。
尾灯也比上一代车型更加狭长，看起来更加精神，全LED光源点亮后辨识度较高。对于尾灯全新的造型自发布起就褒贬不一，但见到实车你总会被惊艳。后包围造型比较夸张，扩散器尺寸巨大，拳头大的圆形尾喉一边一个，点燃那台四缸发动机后辨识度应该蛮高。
车尾上方的小鸭尾属实骚气，让尾部的层次感更强。
奔驰双联屏的设计屡试不爽，现在已下探到入门级的小车身上。
中控区域的金属感很强，少量的物理按键以及空调出风口都有银色金属光泽装饰，看起来十分有质感。
三幅平底方向盘同样强调着性能车应有的机械质感，在三点及九点处为打孔真皮材质，手感极佳，在十二点处还有回正标，运动氛围的营造十分到位。此外，换挡拨片也藏在方向盘后。
一体式座椅的包裹性完全不用担心，是一部入门级性能车该有的样子。内饰配色方面以黑色为主，并且有红色点缀，使人坐进车厢就热血沸腾。
动力方面，CLA35 AMG的发动机并非一人一机的产物，这台2.0T发动机可输出306马力，搭配7档双离合变速箱，并且搭载了四驱系统，百公里加速不到五秒，妥妥的小钢炮。
编辑点评：CLA35 AMG叫价43.98万，和国产的A35L AMG相差无几。虽然发动机上都没有专属的工程师铭牌，但CLA35 AMG的无框车门与轿跑造型绝对是加分项，甚至在其竞品车型中没有几款有这样的魅力。在这个小众的市场中，CLA35 AMG甚至算得上是性价比之选。
