气缸的压缩比为什么是气缸总容积与燃烧室容积之比？我实在想不明白！ 其实也很简单。当活塞运行到气钢下至点的时候这个时候就相当于气钢的总容积（气钢的压缩比一般为8.275-1）约为8，当当活塞运行到上止点的时候这个时候活塞以上的部分就称为燃烧室这个时候的空气就是经过压缩了就开始点火了，简单一点说就是空气由8份压缩成一份，明白了吗
压缩比是不是指气缸工作容程与燃烧室容积之比值 答压2113缩比是指吸气操程未(活塞运5261动到下止点)进气门关闭时气缸溶积与压4102缩操程未(活塞运动1653到上止点)时燃烧室的溶积之比。所以内燃机压缩不好时首先调整活塞与气门的运动适配情况如(气门间隙)然后减小漏气如(缸套.气环.气门)必要时更换，来提高压缩比。
什么是发动机排量，压缩比和燃烧室容积 排量＝3.14*82/2*86.4=0.456l，名义排量460或475。压缩比9.5比1，设燃烧室容积为x，x+0.456=9.5x，燃烧室容积x=0.05365l，就是53.65cm3。
什么叫压缩比及如何计算柴油机工作容积和压缩比？ 压缩比是指柴油机的气缸总容积与燃烧室容积的比值，计算公式 如下：压缩比=（工作容积+燃烧室容积）/燃烧室容积 压缩比表示了柴油机活塞从下止点移动到上止点时，气体在。
