问一个轴间差速器的问题，请汽车达人帮忙下。
汽车上的分动器是什么？有什么作用？ 分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。分动器作用为：1、将变速器输出的动力。
双后桥商用车的轴间差速器工作原理 在三桥传动的汽车上，2113当车辆转弯5261行驶或越过凹凸不平的路面时，中桥及后4102桥的轮胎所走的距离是不相同的。1653普通分动器使得通过中桥及后桥的传动轴的转速是完全相同，因此，势必要引起某些轮胎在地面上滑移，造成轮胎的早期损坏，并将在传动机构内产生很大的内力。在采用前桥和后桥同时驱动的汽车上，如果装用的是普通的分动器，则和上面所述的情况相同，也将使轮胎产生早期的损坏。“轴间差速器”(亦称中央差速器)就是为了解决上述间题而设计的。这种差速器安装在分动器内，通过它的作用，能使分动器的两根输出轴在必要时产生不同的转速。
两驱车 有分动器？ 您好，您可以拨打0311-87678861，进行咨询，谢谢
分时四驱的车没有中央差速器吗？ 分时四驱的车没有中央差速器。分时四驱的车没有中央差速器。1.分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。由于分动器内没有中央差速器，所以分时四轮驱动的汽车不能在硬。
中央差速器和分动器有什么区别 在普通家用车范围，中央差速器负责调整前后轴转速差，分动器负责把变速器输出轴的动力一分为二，并从前后驱动轴输出，一般两者做成一体。
分动箱油多久换一回？分动箱和差速器一样吗，俩个是什么关系？分动箱的油是没有固定更换时间规定的。分动箱和差速器均是动力装置，分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置。
谁给我讲一下分动器的工作原理？ 分动器·是4驱车才有的·简单的说 就是将发动机的输出力平均的分配给前后桥·是一个分动力的装作
轮边差速器与轴间差速器区别，轴间知道，轮间不用知道啥样 轮间差速器又叫前后桥差速器，只要是驱动轴，就都有差速器，3轴、4轴等都如此。轮间差速器最常见，卡车和后硬轴的越野车都能看到那个大桥包，里面就是差速器，轮间差速器用来差动左右车轮转速。同理轴间差速器也是用来差动转速的，只不过是差动不同传动轴的，最常见的是前后轴间的差速器，当然这东西平时看不到，只有2轴或2轴以上驱动时，才需要差动，家用车中的四驱车才有轴间差速器。补充几条没有轮边差速器，但是有轮边减速器，或轮边锁。很多SUV用多片离合器发挥轴间差速器作用，当然在结构和功能上还是有差异的。有些分时四驱车没有轴间差速器，它们靠驾驶员判断是否使用四驱。有些特殊结构的车辆，差速方式不同。比如JEEP层出过1个概念车，四轮转向的，它有四根驱动轴，木有前后桥结构，自然不分轴间、轮间。此外电动轮、液压驱动的车辆也不需要差速器。
什么是轴间差速器？它安装在什么部位？.请生意经解答 在三桥传动的汽车上，当车辆转弯行驶或越过凹凸不平的路面时，中桥及后桥的轮胎所走的距离是不相同的。普通分动器使得通过中桥及后桥的传动轴的转速是完全相同，因此，势必。
