目的港客户弃货，目的港产生滞港、堆存费、箱使等费用，谁来承担？货物在目的港两个多月了我们作为货运代理该如何办理？华律网根据你的法律疑问精选多位律师优质答案。
FOB条款下，货到客户目的港后的滞留费由谁承担
我国海事海商法目的港弃货怎么处理？ 自船舶抵达卸货港的次日起满六十日无人提取的，承运人可以申请法院裁定拍卖；货物易腐烂变质或者货物的保管费用可能超过其价值的，可以申请提前拍卖。
7月1日要求集装箱都要过磅，过磅上船一定要小于船公司规定的集装箱限重才能上船吗？ 一、集装箱本身限重 每个集装箱的开箱门上都有最大限重的信息，如MAXGROSS：30480KGS。意思就是说你的箱子连箱带货不能超过这个重量。皮重-20GP：为2200KGS，40为：3.720-4200KGS，个别有的HQ会有MAXGROSS：32000KGS。这是集装箱箱体可以承受的最大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数专业集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。如果货物确实超重又不能分割，那么可以选择超重箱。这里会增加是选重费，一般码头/堆场将船公司的普通干箱堆码在一起，如果要选择其中特别的加重柜（如前面谈到的20加重柜），码头、堆场必须逐个查找，由此产生的选柜费一般跟指定柜费同价。集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑。二、船公司限重 一般情况下每个船公司重量政策都不同，大约标准就是不以损坏集装箱为标准。处于舱位与重量的平衡考虑。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某。
