怎么对预制箱梁进行静荷载试验。计算应该参考什么标准？ 铁路梁和公路梁静载实验不一样，但原理是一样的，无非是在用静荷载（千斤顶施压）模拟箱梁各种工况受力情况，测量箱梁跨中最大竖向挠度。以公路为例，主要参考资料为：1、交通部《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（YC4-4/1982）；2、《公路工程可靠度设计统一标准》（GB/T50283-1999）；3、《公路工程技术标准》JTJ001—97。4、《公路桥涵设计通用规范》JTJ21—89。5、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ022—85。6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG023-89)；7、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85。8、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）；
梁板静载荷试验方法
预制梁板静载试验有什么要求？
预制梁板施工全过程，桥梁工程中预支板式常见的方式主要采取预制场预制，钢筋绑扎，混凝土浇筑，人工张拉成型。管道成孔采用预埋金属波纹管。预制空心板预应力钢束必须待混凝。
一般空心预制板承重多少每平方？我查了一下，普遍都说200kg每平方，但是找平 地暖 铺地砖 最少就150kg每平方了 还有50Kg 站个人都超重更别说家具了 民用住宅楼面设计活荷载。
峡江预制梁板静载试验过程
预制空心板梁需做什么检测 指预制好的梁板？不需要了吧原材料取样了，焊件取样了，砂石料取样了，混凝土取样了，混凝土配合比送指定实验室完成copy了，浇注过程中混凝土试块也打了，钢筋、模板、混凝土每个工序都有监理检验批准了，拆模后的外观都看了百，还要检测什么？荷载试验不成？那都是试块出问题了才用来糊度弄人的个人看法，好像没啥要检测的，对了，也许质检部门会进行保护层厚度之类的无损检测或者回弹啥的吧
预应力空心梁板的荷载试验是怎么做的？数据如何分析？ 1、切开待测预应力空心梁板与周围结构的约束，使其成为独立受力的简支构件。2、在板底安放千分表记录数据。3、一般采用铁砖加载，也有采用沙袋或者砖头加载的。4、加载须按照加载制度实施。5、加载过程中记录千分表的位移数据及荷载数据。6、加载完成后持荷一段时间，然后卸载。7、记录残余变形。8、总加载量可以按照正常使用极限状态制定，或者按照预制板标准图的额定荷载。9、数据分析首先证实该待测构件处于弹性工作状态，其次证实其工作过程中未发现裂缝或挠度过大等情况。一般评判预应力空心板在静载试验中是否合格不用去计算其均布活荷载时的挠度，因为不知道混凝土强度到底是多少（空心板难以取芯，仅靠回弹或者其它测量手段无法知道其强度，所以也就无法知道其弹性模量Ec）。所以一般就是按照规范中关于正常使用极限状态的限值，比如混凝土结构设计规范中规定的跨度的1/200或者1/250，用这个值去评判预应力空心板静载试验中的实测挠度是否合格。
你好 我问一下桩基静载试验一般需要多长时间，和他的频率分别是多少 谢谢 分析如下： 分析如下：桩基静载试验有两种，一是施工前为验证地勘数据，提供更准确的地基承载能力给设计人；二是验证已完的工程桩的最终承载力。所需时间，由试验目的及持。
