去西藏大多都是川藏线和滇藏线，为什么青藏线和新藏线走的人却很少？ 自驾新藏线的亮点

七月川藏线自驾攻略是什么？ 谢邀！因为我现在就在西藏，虽然我不是自驾，但是这几天也打听过关于自驾的一些情况！以下是我的一些浅谈！首先，自驾，当然不能不说汽车的问题！车子，只要不是底盘特别低的，跑川藏线基本问题不大，以前还有新闻说兰博基尼走川藏线，还成功了，虽然说是富二代为了博人眼球，但是也说明了川藏线，对车的要求还是没有那么麻烦的。其次是吃喝的问题，如果你打算节约成本，可以带一些做饭的东西，路上可以自己生火做饭，当然这就需要你把东西准备好，比如锅碗瓢盆，水，等等。当然如果你想吃的好一点，也没什么问题，川藏线沿途都有人居住，饭店，超市都有，你可以沿途补给，问题不大。还有就是住的问题。这个要看你看的什么车。房车的话，这就不用说，吃喝住，都可以在车上解决；如果你是一般的轿车，面包车，你可以自己改装一下内部，也可以住在车里，网上很多博主都是这么干的，可以自行搜索一下！如果你想住的舒服一点，那这不用考虑，沿途都有住宿的地方，只要你规划好每天的路程，住的舒服点问题不大！最后就是旅行时间的问题！这个我建议一个月左右，这样不用急得赶路，而且玩的还好，西藏的景区比较散，一天一到二个正好，而且路上的景更美！所以节奏慢一点为好！以上。有多少人自驾游去过西藏，可以分享下是什么感受吗？ 我去年6月份同老伴自驾游去了一趟西藏，川进青出，共计18天。通过这次西藏自驾游，首先感受到：西藏，是一个美丽的、神奇的，可以震撼每一颗心灵的地方，西藏的传奇之神秘，可以令所有人流连忘返，心灵深处得到了一次洗涤，亲眼看到了西藏的魅力、原始粗犷的民风、蓝天白云、雪山冰川、别样的风情等等…都给我留下了终身难忘的回忆。二是经历了高原气候变化无常、道路弯曲险峻、500里无人区的未知风险等，克服了高原反应，战胜了各种困难、挑战了自我的意志和信心。三是亲身经历了一路风尘险峻的挑战后，对未来的生活更加充满了希望。四是感觉去的时间还是有点短，有很多地方还没有看到，很多风土人情还没有体验和了解。总之，感觉西藏是去过一次还想再去的地方。关于川藏线怎么走？需要注意什么？ 一、川藏南线川藏南线（318国道）全长2142公里，海拔高度从500多米上升到3600多米。道路基本都在大山中攀行，弯多路窄，沿途要翻越十几座海拔超过4000米的高山，跨过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等数条大河，318线理塘之后部分碎石路之外都是柏油路。南线要经过世界高城理塘，翻越横段山脉的最大天险怒江山，途经然乌湖边的来古冰川、波密的米堆冰川(距离公路不远，建议前往)以及岗乡自然保护区等，一路景色变化多样。线 路：成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹 笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨二、川藏北线川藏北线从成都出发，经雅安直接 进甘孜后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后，经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之 为“小北线”。另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达 有。自驾川藏线选择什么越野车合适？ 只是自驾川藏线的话不一定需要越野车，一般的轿车也可以完成这样的旅程，如果你还想去自驾丙察察，或者是317大北线的话，可以选择越野车。越野车有几款车可以推荐，如果钱还充足的话，可以选择购买一辆普拉多，或者是陆地巡洋舰，或者是途乐也可以，如果预算不太充足，可以选择，买一辆吉姆尼，或者郑州日产的帕拉丁，这几款车还算蛮不错的，不论是它的越野性能，还是他的稳定性，其他的车辆是不可以媲美的，非常可靠。一辆合格的越野车，他的表现并不是说情怀，像jeep的牧马人，这里硬派越野车，其实是不适合长途自驾游，因为他开着一点都不舒服，屁颠屁颠的，而且，木马人的稳定性，不能和日系媲美。真正的越野车里边，木马人是占不到一席位置的，去中东看一看，去西藏看一看，越野车还是日系，丰田的天下，别说我是卖国贼，我们在这里只谈车，跟其他的政治因素没有任何关系和关联。其实长途自驾也好，还是，走川藏线去西藏也好，轿车完全可以完成和胜任，反而轿车的安全性要远远高于suv和越野车，特别是在高速上，在安全性上这一点，越野车和suv永远不能和轿车媲美，所以说，这也是我要提醒你的一点，你自驾游的时候是要，到哪里去自驾游，当然，如果你要下场地，你要去。去西藏大多都是川藏线和滇藏线，为什么青藏线和新藏线走的人却很少？ 川藏线路吃喝补给景点成熟~合适新手！但是川藏的雨季是要命的！滇藏的景色也不错~相比川藏旅途要安逸些~但是雨季也是要命的！青藏线由于整条线都基本在4000-5000海拔上跑~体力和突发情况要考虑很多~因为高海拔！高风速！以及会突发大雨和下雪~加之青藏线虽然柏油路但是大车太多~开车太快~炮弹坑突然就出现~青藏线两边的破车就说明这点~青藏线的高海拔让人蒙一整天~出一次情况就不得了了~上次带新手走青藏线~新手差点冻出事在路上~所以不合适新手和低于3次长途的旅行者！新藏线就更加比青藏线恶劣！达板不是你想上就上的~塌方和雨后在国道上的泥坑~普通车就不建议去了~虽然也可以~估计车子也差不多废底盘~风景绝对的漂亮~走过新藏线的人绝对不会再夸318！新藏线是风区和无人区~饮食条件相对匮乏~别说路上新疆人不友善！当地人很好的~别只言片语听网络怎么说！那边人很热情好客~去那里嘴巴不太贱的话~都没什么问题！去西藏大多都是川藏线和滇藏线，为什么青藏线和新藏线走的人却很少？ ㈠、青藏线：路况是最好的，但海拔很高，因为高海拔缺氧，长时间骑行非常累，不是一般人能熬的。青藏线路途状况比较成熟，人烟稀少，物资匮乏，路况比其他三条线都要好，柏油路和水泥路比较多，而且险路比较少。很多自驾游西藏的车都从青藏线进入，从而使旅游业发达，饮食和住宿等费用都比较贵，很多地方为旅游区价格。一般从西宁出发时便宜，越往前骑越贵，快到拉萨的时候又便宜了。青藏线的花费肯定比其他三条线要多得多，适合新手骑行，路上自驾游的车辆非常多，如果体力不支搭车非常容易就能搭上。这条线选择的骑友最多，难度最低，风险性也最低。青藏线全程公里：西宁-拉萨全程约1965公里青藏线详细线路：西宁-日月山-青海湖-黑马河-茶卡-都兰-巴隆-诺木洪-格尔木-西大滩-昆仑山-风火山-沱沱河-雁石坪-唐古拉山-安多-申格里贡山-那曲-古露-当雄-羊八井-拉萨㈡、川藏线：川藏线分为川藏南线与川藏北线，川藏南线风景比较秀丽，路况也比较好。川藏北线比较有味道，环境污染比较少。川藏线的风景非常美丽的，只是川藏线有部分路段相当的烂，有些甚至不能用一个“烂”字来形容，芒康-左贡约170公里烂路，非常非常烂。然乌-波密已经修成了，七十二拐也全面铺上了柏油路。过。自驾川藏线几月去最好？ 川藏线最佳旅游时间为5月，8月~10月，而在5月~8月份之间是一个雨季时节，此时虽有美景却也是泥石流和塌方的高发时间，会对你的出行带来一些不稳定因素，而冬季则太冷，春季虽天气较好，但此时的风景并不迷人，因海拔问题川藏线沿途的山脉还处于冰天雪地之中，路面还有结冰的状况。而进入秋季是景色最迷人的时候，气温不是很冷，出行也相当便捷了。川藏线旅游是很多游客朋友向往的一件事，可以在川藏线挑战自我，不断的攀登极限，这里有热血、有奋斗、也有征服，但是川藏线也是一条天险之路，只有在合适的时间进入川藏线才会将危险降低。那么适合去川藏线自驾游的最佳时间是什么时候呢？最合适旅游时间：每年的4月开始到10月都是自驾的好时间，6-10月是自驾的高峰。除了冬季，其他三个季节游客都可以自驾走完川藏线。ps：冬季也可以自驾到海螺沟、康定等地。3-4月期间：初春的川藏线比较萧条，最美的莫过于川藏线的小江南-林芝。5-6月期间：满山的野花和郁郁葱葱的美景似乎就是因你的到来而盛开，又因你的离去而凋谢。这段时间可谓赏花观景的好时节。也是冰川雪山最美丽的时节。7-8月期间：草木苍翠、金黄色的油菜花在奔腾的江河两岸绽放，深秋时节色彩斑斓，景色迷人。同时，7。318川藏线自驾出行攻略，近年来，各种户外旅行在城市白领和高收入人群中兴起。在忙碌的生活工作之外，抽出一段空闲，远离城市的喧嚣与浮躁，远离红尘中的纷纷扰扰，全身心的。

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