变压器空载送电时电流大是怎么回事 变压器空载送电时电流大是怎么回事 1、变压器空载电流是由阻抗决定的，如果硅钢片本身性能和质量不良，或者铁芯制造工艺不佳，叠片不齐。
空载电流与励磁电流的关系 但正如你摘抄的文字所说，空载电流是励磁电流+铁损电流，但铁损电流较小，所以笼统的讲，空载电流就是励磁电流。励磁电流用来建立铁心的主磁通，只要励磁的电压（一次侧电压）不变，那么励磁电流大小就不变，只要加电就存在，和后面说的额定电流是两个概念。额定电流如果分一下的话，可以分成负载电流和励磁电流两不分，负载电流标志着传递到次级能量的多少，换句话说，次级带的负载大，需要的能量大，一次侧电流就大，次级带的负载小，需要的能量少，一次侧电流就小，但无论大小，其中励磁电流都不变。这个励磁电流的大小就相当于变压器额定电流的6%左右。其实在我看来，这个6%实际是一个比较保守的数字，可能对于小型变压器来说差不多，但对于大型变压器来讲，空载电流可能只是额定电流的2%左右。在工程计算中，空载电流和励磁电流可以不见区别的使用。
配电变压器的空载试验，为什么接地和不接地空载损耗和空载电流，前后差别很大 一、2113变压器空载试验的目的是测量铁心中5261的空载电流和空载损耗，发现磁路中的局4102部或整体缺陷，1653同时也能发现变压器在感应耐压试验后，绕组是否有匝间短路。通过空载试验可以发现变压器以下缺陷：1、硅钢片间绝缘不良；铁芯极间、片间局部短路烧损。2、穿芯螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏、形成短路。3、磁路中硅钢片松动、错位、气隙太大，铁芯多点接地。4、线圈有匝间、层间短路或并联支路匝数不等、安匝不平衡等。5、误用了高耗劣质硅钢片或设计计算有误。以上是在不接地状态下进行的，当铁芯多点接地就会破坏磁通回路，造成大量的磁损耗，为保证有足够的磁通量切割绕组，势必要加大励磁电流，这就是接地和不接地前后的励磁电流差别很大的原因。
空载电流百分比是指什么，怎么定义，用通俗的华解释 变压器在所有次级绕组开路的情况下，在初级绕组施加额定电压，通过初级绕组的电流称为初级空载电流Io，是衡量变压器质量的重要参数之一。小功率电源变压器所有次级满载。
如果输入变压器的电源频率变大，空载电流怎么变化，为什么？ 如果您所指的是电源变压器，那么在它的设计工作频率通常在47.5－400Hz之间，在这个范围内使用时，空载电流变化不大。如果电源频率变小，那么空载电流通常会变大。如果电源。
高压组合互感器计量存变压器空载时，多功能电表有一相电流现负数是什么原因？ 电流互感器与电表逆接就会出现负数。
变压器空载电流测量的是中间档下的空载电流，如果从一档到最高档，分别测量空载电流，空载电流会怎么变？
为何电机空载是电流会变大？还会烧毁？ 电机空载时的电流一般是很小的，根据极数与功率的不同，有30-95％，极数越多越大，功率越小越大，这是因为电机空载时的功率因数小的缘故，但正常情况下是不会越过额定电流。
怎么电动机空载时的电流与电功率居然反而会比有“负载”时的高？ 2017年我朋友去某动平衡研究所实验室做了一项实验，内容是把吸油烟机所用的额定功率为120w的单相电容电动…
装有配电柜的电机，空载启动电流是145A，请问是多大功率电机？ 这个很难2113正确回答，因为，你说是空载启动5261，但是，电机的空载情况不同启动电流4102也不一1653样。电机的动力传第是齿轮呢？还是皮带？齿轮轴承的使用和保养问题，皮带的松紧度问题，这些都是影响电机空载的负荷，所以，不能正确回答，还是看电机上标牌吧。
