四缸发动机的每个缸的缸压应该是多少？ 看发动机的2113压缩比，压缩比是多少，5261缸压就是多少，如压缩比是410212，缸压大约就是12bar。1、四缸发动机，又可称为1653四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。发动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。2、四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。四缸发动机其基本原理是将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。主要用途：多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械。
柴油车缸压一般是多少啊 ？ 四缸缸压不低于七个压力就是正常范围。并不是每个发动机都是一样的，日系车在1100KPa，欧美系在1200-1300KPa左右，现在的缸内直喷发动机更高一些。气缸的压力数据因车型而异，一般大型汽车在6—8公斤，小车在8公斤以上为正常。如低于正常压力，即可判断发动机有故障。因为不同的汽车和车型的缸径和冲程是不一样的。所以这个数据也不一样。检测缸压最简单的办法就是四个缸压应该是一样的。如果有一个缸压跟其余的不同。那就是这个气缸工作不正常。扩展资料：注意事项：1、活塞环磨损引发的缸压不足是老车比较常发生的情况。活塞环一般有三道，两道气环一道油环。气环的作用是阻隔混合气窜入到曲轴箱中，而油环的作用是将曲轴甩上来的机油分布到汽缸壁上，用以润滑减少汽缸壁和活塞环的磨损。2、气缸轴心之负荷与移动方向要一致，不可以有侧向负载，会导致轴心表面磨耗及损伤，并使轴封迫紧破损造成漏气及作动不顺畅之情形。3、外部导杆或轴端连接物体部位，轴端连接必须避免连接干涉现象，最好是连接浮动接头或角度可调整装置，要避免不平衡之作动不良与气缸损坏之原因。4、气缸管内壁及轴心为精品加工品，此部分要避免碰刮伤，尤其气缸管之外管损伤会导致管壁变形。
发动机进气过程结束时，气缸内压力与大气压什么关系 没有增压器的是气缸内压力 小于 大气压，有的则相反回答完毕。
汽车发动机缸压如何测量？ 1、测量方法及数值的确定。在测量气缸压力之前，应先卸下所有的火花塞，将62616964757a686964616fe58685e5aeb931333366303236回至零位的测量表触在被测气缸火花塞座孔处(有的气缸压力表旋拧在火花塞孔上)。2、起动发动机，观察并记住表针第一次跳动所指的数值。松开起动机，使表针回零位。经同样程序反复测量，但每次测量应以表针第一次跳动所能达到的最高数值为标准。表针第一次所能跳到的数值就是该缸的真实压力。3、如前后测量出现高低不均时，低数值说明活塞不是在充分进气和压缩时刻起动的。值得强调的是，每个气缸必须反复测量几次才能认定该缸的确切数值。4、不同测量方法及数值的其他认识。另外一种测量缸压方式是把表头触在某一缸火花塞座孔后，接通起动机，在活塞压力作用下，气体压力推动表针从零位升至某一数值后，并不立即停止起动机运转，而是起动机不停的转动，活塞连续的反复压缩，屡次推动表针间歇跳动，直至表针不再升高为止，表针所达到的最高数值即为该缸的压力。这种以表针累计的最高数值作为气缸压力值有些不妥。扩展资料：气缸体水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体—曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，。
