发动机冷却液泵A控制电路高 发动机冷却液温度传感器电路电压过高是什么原因

别克英朗发动机冷却液自动调温器加热控制电路是什么回事，仪表里还有维护灯亮。 是电子节温器故障，需要更换电子节温器，4s店维修技师为你解答发动机冷却液恒温器加热器控制回路高电压什么意思？ http：//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-19747200-1.html希望帮到你哦别克昂科拉，故障：发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高/ 能确定是节温器那一整个坏掉了吗？ P0599是发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过低故障，00是属B类故障诊断码低电压，此时电子风扇会高速常转，更换节温器（带恒温加热器），故障可以排除！第一个发动机冷却液节温器加热器控制电路是什么问题，发动机故障灯一直要亮 你好，这车节温器坏了，建议更换电子节温器，这车如果有这样的问题，风扇可能长时间运行，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快奥迪a4冷却液泵b控制电路短路 从故障码可以看出是电子水泵或线束出旳问题，先检查电子水泵边线束或者更换电子水泵。希望我说的可以帮到你，vv7发动机冷却液泵a控制电路低是什么故障？ 发部发动机冷却液温度传感器电路电压过高的原因：是后氧传感器出故障，或者可以通过添加电阻的方法来解决。用数字式万用表测量发动机冷却液温度传感器信号电路与可靠接地之间的电压，看是否在4.9-5.2 伏的合理范围内，有下述几种情况：1、如果电压低于4.9 伏，测试发动机冷却液温度传感器信号电路是否电阻过高或开路。奥迪a4 2.0t 报故障（冷却液泵2）是什么意思。难道水泵不止一个？ 是一个副水泵，在水泵旁边不远7a686964616fe59b9ee7ad9431333365643661的地方，灭车后持续散热用的，检查线束和小水泵吧。线束是直接通过一个插头接到发动机电脑没有保险。这款车的水泵安装在进气支管的下边。发动机和变速箱的接口处进气支管的下面。更换水泵需要把进气支管拆下来。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。冷却液从储液罐倒入，发动机前置的家用型轿车大致需要3~4升左右的冷却液，而对于一款发动机中置或者后置的车，由于它们仍需要位于车头的水箱来为冷却系统散热，所以，碍于整体布局，这些车所需要的冷却液要比发动机前置的汽车至少多上一倍的量。在冷却液中含有添加剂和抗泡沫添加剂，这些添加剂会在使用过程中逐渐地丧失应有的功能，以至于无法对冷却系统内部进行很好的保护，也就是说，在冷却系统不发生泄漏的前提下，冷却液对于温度的控制基本不会变，但由于添加剂失效，特别是抗泡沫添加剂，在水泵叶轮的搅动下，会使冷却液产生。发动机冷却液温度传感器电路电压过高是什么原因 发动机冷却液温度传感器电路电压过高的原因：用数字式万用表测量发动机冷却液温度传感器信号电路与可靠接地之间的电压，看是否在4.9-5.2 伏的合理范围内，有下述几种情况：1、如果电来压低于4.9 伏，测试发动机冷却液温度传感器信号电路是否电阻过高或开路。2、如果电压高于5.2 伏，测试发动机冷却液源温度传感器的信号电路是否对电压短路。3、如果发动机冷却液温度传感器信号电路测试结果正常，而电压仍然不在合理范围内，则发动机控制模块有问题，需要更换。【发动机冷却液温度传感器的工作原理】发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触，它的内部装有负温度系数的热敏电阻。当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值将逐zd渐下降，相反则增大，结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后，对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。

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