CNG汽车减压阀原理
汽车减压阀坏了有哪些情况 CNG减压器坏了会出现怠速不稳、转气困难、燃料消耗增加、动力性能变差、行进中熄火等症状。CNG减压器安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置，但不能直接安装在发动机上，其安装位置也不能高于发动机散热器顶部，否则会导致加热水不能流经减压器，导致减压器结冰冻裂。CNG减压器用于油气混合动力汽车，是一种利用介质自身能量来调节与控制管路压力的阀门。其工作原理是通过压力膜片克服弹簧阻力，带动杠杆，调整节流孔的流通面积，从而控制减压后的天然气压力。主要作用是起减压和稳压的作用，所以又称为减压调节器，是燃气汽车的关键部件。CNG减压器总成设有怠速阀，为发动机怠速供气；在压缩机减压过程中，需要膨胀做功吸热，因此减压阀还设有利用发动机循环水的加热装置。为了提高车辆的运行性能，驾驶室设置了油气燃料转换开关，用于控制油气电磁阀和点火时间转换器。点火时间转换器通过电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角。
汽车燃气多点减压阀怎么调整 一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，本来就不可能让两者都达到最佳状态。改后的车基本以使用天然气为主，所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油，可能。
请问汽车上的汽压安全阀可以调气压吗？ 说直接一点那个DD叫气压调节阀，楼上的说的对，不过你的把气压打足，最好是打到排气阀排气最好，这样调出来的气压最稳定，我也是开东风的。
汽车烧天然气减压阀坏了有什么影？ 明显的，高压气进入低压，同等的管径下，流速加快，用量更大。进入燃烧室的气不能完全燃烧，随尾气排放掉了。赶紧去检修吧。高压200公斤，水压4公斤都很大了，不及时处理有。
使用天然气的车辆怎样调节减压阀 1、先用汽油起动发动机，然后从汽油转换到天然气运行，调整化油器怠速螺钉，改变节气门开度，使发动机运转平稳。为了不使发动机在调试过程中频繁起动，可将发动机转速调节。
天然气汽车的减压阀干啥用的？ 减压阀上的那颗调节螺丝起的什么作用？还有就是那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝有是起的什么作用？为什么那些专门调节CNG的地方在给车辆每次调节后都要哄脚大油？这个就算你找对人了。修车的都知道，汽油机的空燃比是1：14.7 用天然气一样需要一个合适的混合气比例（进入发动机空气和天然气的比例）。一般情况下，新车改装天然气一般是没多少要调节的。但是旧车就不一样了，各个工况都不是很好，这时，就要根据情况改变CNG的进气量和怠速进气量。那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝就是用来调节汽车动力的，减压器上一般都有两颗调节螺钉，小的那颗一般是不调节的，大的才是调节混合气的。跳的时候哄大油主要是为了检测那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝是不是调节在最佳位置上的。大了特别费燃料，小了又动力不足。
汽车减压阀有什么用处 减压阀的作用是用2113来调压的，简单说就5261是将高压天然气节流调节为低压天然气4102供汽车使用。压力调节阀是用来1653调节其他压力的，压力大气量通过也大，反之压力小气量减小。压力的大小要根据汽车的功率来配比的，如气量过小会造成汽车气缸内燃烧不足动力小。而气量过大会造成燃烧不充分，气缸积碳。这个不是个人可以调的，必须到油改气的工厂，根据你车辆具体情况计算后有专业人员调试才可以。
