汽机低加抽汽是否需快关阀 什么是汽轮机蒸汽快关阀？

汽轮发电机投运前实验有哪些25000MW 5.1.1 调速系统静态试验1启动阀行程特性试验2油动机与相应的电液转换器的试验。3自动关闭器活动滑阀试验5.1.2 调速系统动态试验1 手动打闸试验2 自动主汽门、调速汽门严密。为什么抽汽管道设逆止门与快关阀 是什么情况导致运行中阀门突然关闭？一般来说先开电动门，再开逆止门，暖管疏水需要嘛，逐级暖管。你这种情况，建议，先开逆止门，把里边的蒸汽或疏水先排掉。再开电门逆止门一般是气动或液压的，一般是电磁阀通电后，气压力或液压力才能把阀门打开，逆止门不会自动开的。汽车空调抽真空是从高压还是低压口抽，，需要发动发动吗 汽车空抽真空是是高2113低压都抽，加注时5261是加注低压，而且必4102须加注气态冷媒，1653既不要把冷媒容器倒过来，一方发生“液击”现象，损坏压缩机。汽车空调抽真空的办法：为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出，必须采用重复抽真空法，即第一次抽真空完毕后，再连续抽30min以上。1)将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机上的高低接口相连，将歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。2)打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，并观察两个压力表，将系统抽真空至98.70~99.99kPa。3)关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，观察压力表指示压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动，则打开手动高、低压阀，启动真空泵继续抽真空15~30min，使真空压力表指针稳定。4)关闭歧管压力计上的手动高、低压阀。5)关闭真空泵。先关闭手动高、低压阀，然后关闭真空泵，以防止空气进入制冷系统。凝汽式汽轮机如何启动 以12MW机组为例一、暖管。二、静态试验。三、动态试验。四、并列与带负荷1、接到班长准备并列的命令后，向主盘发出“注意、”“可并列”的信号。2、当主控室发来“注意、”“已并列”信号后，将信号复归，应按下列时间增加负荷。并列后带600KW，20分钟增至3000KW，暖机10分钟，10分钟增至6000KW，暖机8分钟，18分钟增至12000KW。3、带负荷过程中应注意：（1）在3000KW暖机时，排汽温度应降至65℃以下，注意凝结水的回收，关闭凝结水再循环门，关闭各部疏水门。（2）负荷带到5000KW时，投入高压加热器。a、稍开高加进口水门，检查确认无内漏现象后，全开进口水门，关闭旁路门。b、关闭疏水放水门。开启高加进汽逆止门，缓慢开启加热蒸汽进汽门，控制压力在0.2 MPa下预热5分钟。c、开启空气门。d、开启疏水门，将疏水倒入除氧器，保持水位在1/2处。f、调整进汽压力，使出口水温在150℃左右。（3）注意倾听机组内部声音，检查振动、热膨胀、轴瓦温度、油温、油压、真空、汽温、汽压、均压箱压力等情况。（4）注意调速汽门不应有卡涩和摆动现象。（5）在增负荷过程中，机组若发生振动，应减负荷至振动消除为止，在此负荷下暖机20分钟，再增加负荷，此情况不得超过三次。

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