直接式胎压监测是怎样的？和间接式的有什么区别？ 间接式的胎压bai监测是根据du轮胎转动次数周期来zhi推算胎压数dao据的，并不准确。专直接式的属是现在新出的，感应器直接监测胎压数据。比间接式的准确很多。直接式的智感700胎压监测还不错，安装很简单。这个外置式的胎压监测安装都不用拆轮胎，2012年才出的新产品。
直接式胎压监测是怎样的啊？和间接式的有什么区别啊？有什么好的呢？ 1.直接式胎压监测直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。2.间接式胎压监测间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。3.两种胎压监测特点这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。如果你经常跑长途的话，建议你还是选择一款胎压监测装置价格高点的内置型的。我一开始用的是外置型的后来被盗了，又买来一款精能内置型胎压监测才698。
间接式胎压监测在什么情况下才会报警间接式胎压监测的工作原理是：当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。间接式胎压监测装置成本要比直接式低的多，它实际上是利用汽车abs刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数，如果其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的转动次数会和其它轮胎不同，如此采用abs系统同样的传感器和感测信号，只要车内计算机在软件上作调整，便可以在行车计算机建立新功能，警告驾驶人一只轮胎和其它三只相比胎压较低的信息。
胎压报警原理是什么
汽车胎压监测系统的间接式跟直接式有什么区别 你好，这个最明显的区别就是直接式的有胎压传感器，间接的是没有胎压传感器，是靠ABS转速监控的。
五菱宏光s轮胎气压多少 五菱宏光s属于小车类别，小轿车的标准气压是2.4-2.8㎏/cm2；1、空车前轮2.4，后轮2.8；2、冬季前轮3.8，后轮3.2；夏季前轮2.6，后轮3.0；3、坐人2.5，拉货3.5。拓展资料：。
间接式和直接式胎压监测，胎压监测系统（TPMS），英文TirePreureMoitorSytem。它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以。
