研究汽车系统动力学和汽车动态仿真模拟，需要学哪些理论知识和建模软件？ 首先说一下汽车动力学是一个很大的概念，很难全面去解释这个问题。做汽车动力学仿真的基本上都是学车辆工…
系统仿真的仿真方法 系统仿真的基本方法是建立系统的结构模型和量化分析模型，并将其转换为适合在计算机上编程的仿真模型，然后对模型进行仿真实验。由于连续系统和离散(事件)系统的数学模型有很大差别，所以系统仿真方法基本上分为两大类，即连续系统仿真方法和离散系统仿真方法。在以上两类基本方法的基础上，还有一些用于系统(特别是社会经济和管理系统)仿真的特殊而有效的方法，如系统动力学方法、蒙特卡洛法等。系统动力学方法通过建立系统动力学模型(流图等)、利用DYNAMO仿真语言在计算机上实现对真实系统的仿真实验，从而研究系统结构、功能和行为之间的动态关系。
什么是机械系统动力学仿真 系统仿真就是根据系统分析的目的，在分析系统各要素性质及其相互关系的基础上，建立能描述系统结构或行为过程的、且具有一定逻辑关系或数量关系的仿真模型，据此进行试验或定量分析，以获得正确决策所需的各种信息。计算机试验常被用来研究仿真模型。仿真也被用于对自然系统或人造系统的科学建模以获取深入理解。仿真可以用来展示可选条件或动作过程的最终结果。仿真也可用在真实系统不能做到的情景，这是由于不可访问、太过于危险、不可接受的后果、或者设计了但还未实现、或者压根没有被实现等。仿真的主要论题是获取相关选定的关键特性与行为的有效信息源，仿真时使用简化的近似或者假定，仿真结果的保真度与有效性。模型验证与有效性的过程、协议是学术学习、改进、研究、开发仿真技术的热点，特别是对计算机仿真。扩展资料系统动力学是研究社会系统动态行为的计算机仿真方法。具体而言，系统动力学包括如下几点：1、系统动力学将生命系统和非生命系统都作为信息反馈系统来研究，并且认为，在每个系统之中都存在着信息反馈机制，而这恰恰是控制论的重要观点，所以，系统动力学是以控制论为理论基础的。2、系统动力学把研究对象划分为若干子系统，并且建立起。
为什么说系统动力学是“政策实验室” 之所以说，系统动力学是“政策实验室”，是因为，系统动力学可以将政策以实验的方式演示出来；也可以通过实验的推演结果为政策制定提供参考。具体而言，系统动力学可以通过建立社会系统的模型，来仿真事物的行为和发展趋势；基于社会政策，来改变仿真模型结构；通过观察模型中量的行为变化，来分析政策对社会系统的作用效果；基于设计模型结构变化的对照实验，来观察模型中量的行为变化；依据对照实验反映的关键结构点，来为制定社会政策提供依据和参考。换个角度，可能更好理解。自然科学，是通过在实验室中，对生物、化学、物理等事物的研究，发现事物变化的内在规律，从而指导我们认识和改变事物。比如：研究光照对大豆的生长影响，在实验室中，设计一组对照实验，研究出其中的规律，进而指导我们的大豆种植。社会科学，同样是可以在实验室中，模拟仿真社会的变化，发现社会事物的内在规律，从而指导我们更好的建设和改造人类社会。比如：研究研究税收对政府的财政影响，在实验室中，设计不同的对照组，研究发现最合理的政策，进而指导我们制定社会政策。
