增压缸要求气压是多少能正常 增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受zd压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压回压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始答增压从而达到成型产品的目的。
什么是气压缸，都有哪些种类类型？ 气压缸将气压能转变为直线运动机械功的一种能量转换的气压执行元件。气压缸是将气压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的气压执行元件。它结构简单、工作可靠。
我有一个气缸直径63MM行程400MM，我的气压6公斤推出力有多少 气压6公斤表示每平方厘米面积上受到推力为6公斤.由直径63MM可以求得气缸截面积为31.16平方厘米.所以气缸推力为6*31.16=186.96公斤
我有一个气缸直径100MM行程400MM，气压8公斤推出力多少 推力628KG*F/CM2.拉力572KG.这个是理论出力值，实际使用时要加上安全系数的，如果气缸水平安装，安全系数在0.7，垂直安装时，安全系数0.5.
气压缸出力为何会因为行程改变而影响出力。 这就不是背压的问题~行程50的台制气缸~当供给气压为5kg/cm^2在行程10mm时~气缸的推力为32kg/cm^2~当行程至45mm时~气缸的推力仅剩下20kg/cm^2这几天终于发现了问题所在~原因只是很简单的空气缓冲螺丝锁太紧~导致当活塞杆快推至底部时~因底部内部空气的问题~导致出力无法一致~后将空气缓冲螺丝调至最松~再行量测则发现其输出压力一致~
