宝马后面的i是什么意思？ 宝马汽车后面i的意思为电子2113喷射系统。德国5261宝马汽车所生产的轿车在车型后面很多4102都携1653带着特殊含义的字母，如L代表宝马汽车的长轴距车型，即为宝马汽车的加长版。还有C字母所代表的意思为双车门的轿车，字母S代表豪华车型的轿车等等的含义。宝马汽车的电子喷射系统其实就是通过电脑来自行控制汽车发动机的起步步骤，能够使发动机更好的性能体现，一方面也很大程度上增强了汽车的使用感受，让发动机的输出更加强劲。扩展资料：宝马汽车所使用的电子喷射系统优点所在：与化油器式发动机和中央（单点）燃油喷射系统相比，多点燃油喷射的燃油壁面湿润非常少，而且响应速度快，喷射量和喷射时刻控制精确。同时多点燃油喷射还可使进气管与燃烧空气的流动、发动机空气动力学的需要进行最佳匹配。而与缸内直喷系统相比，虽然不及缸内直接喷射的动力性和经济性的优点，但是在发动机启动之初，多点电子喷射系统由于其所需燃油压力低，可以满足启动工况时汽车的排放要求。参考资料来源：凤凰网-宝马750i动力惊人 百公里加速3.6秒参考资料来源：-多点电子喷射
哈军工初创时，有毕业于麻省理工的弹道学专家吗 毕业于麻2113省理工的弹道学专家5261是沈毅。陈庚要的弹道学专家是沈4102毅，但沈毅不是陈赓从彭德怀1653手里要的人，而是从董必武手里争取来的。沈毅原籍江苏宜兴，出身于地主家庭，早年留学法国，学习兵工专业的弹道学，抗战时回国，曾当过国民党第三战区的少将专员，在重庆时认识了周恩来。扩展资料：弹道学随着武器的进步、基础科学和测试技术的发展，弹道学的研究对象逐步扩展到发射全过程的各个方面。从发射装药的点火、燃烧、高温高压气体对发射体的作用，弹丸或其他发射体的空中运动，对目标的作用，以及伴随出现的各种现象等。使弹道学逐渐发展成为涉及刚体动力学、气体动力学、空气动力学、弹塑性力学、化学热力学以及燃烧理论、爆炸动力学、撞击动力学、优化理论、计算技术和试验技术等多领域的综合性学科。随着科学技术的发展。
为什么飞机是飞在平流层的？明明离地表10公里以上才是平流层 平流层位于离地表10公里至50公里的高度，而在极地，此层则始于离地表8公里左右。在温带地区，商业客机一般会于离地表10公里的高空，即平流层的底部处巡航。因此，普通客机。
火花塞是一直点火还是启动的时候点一次火？怎么点的火懂得大师教一下…：先看一下单杠四冲程汽油机的结构示意图。下面简述其工作原理。吸气冲程。进气门打开，排气门关闭，。
钱学森成功原因 他在成功名册里面也算是个人物了。他不仅是个自强不息还…等等，32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333332613632我举个例子给你听吧！钱学森1911年12月11日出生于上海，早年曾在北京师大附中和交通大学读书。1934年暑假，他从交大毕业，考取了清华大学公费留学。1935年8月的一天，钱学森从上海乘坐美国邮船公司的船只离开祖国。黄浦江浊浪翻滚，望着渐渐模糊的上海城，钱学森在心中默默地说：“再见了，祖国。你现在豺狼当道，混乱不堪，我要到美国去学习技术，他日归来为你的复兴效力。钱学森到美国进入麻省理工学院航空系，学习成绩一直名列前茅。学工程要到工厂去实践，可当时美国航空工厂歧视中国人，所以一年后他开始转向航空工程理论，即应用力学的学习。1936年10月他转学到加州理工学院。钱学森是慕名而来的。因为，坐落在洛杉矶市郊帕萨迪纳的加州理工学院航空系，有一位大名鼎鼎的空气动力学教授冯·卡门，是匈牙利人，西奥多·冯·卡门是20世纪最伟大的科学家之一。我国著名科学家钱学森博士是他的学生，并尊称冯·卡门是“全世界闻名的工程力学和航空技术权威”。冯·卡门在一生艰苦研究的基础上，对航空航天技术的发展有过很多重要的预见，。
飞机带来的污染（主要是大气污染）有哪些 飞机一般在平流层飞行2113，带来的污5261染主要是燃料燃烧产生的尾气，比如二4102氧化碳，一氧化碳，未燃烃和颗粒物，氮氧化物等1653；另外，飞机还产生噪音污染.凝结尾迹是指在高速飞行的喷气式飞机后面产生的“白烟”，由空气中的水汽和尾气中的微粒在冷空气中凝结成的冰晶构成.研究发现，凝结尾迹会形成卷云（一种高空云）.这种云会阻碍地球表面热辐射的散发，进而加剧全球气候变暖.
如何评价玛莎拉蒂MC20？ 来源：https：//www.enginelabs.com/news/f1-tech-what-is-turbulent-jet-ignition/图9 海神发动机的设计图及气缸截面。www.zhihu.com/question/4045 84543/answer/1314429547。
大气层内高超音速飞行器使用什么发动机(不算火箭发动机)可以达到十五马赫以上的速度？
燃烧学的内容简介 《燃烧学》共三篇，从内容编排上分三个层次和七个章节展开。第一篇为学习燃烧学必须掌握的燃烧化学反应动力学和以动量、热量、质量传递为核心的燃烧空气动力学，这是燃烧学的理论基础；第二篇为燃烧科学内在的基本原理和规律，着重介绍燃料着火理论，气、油、煤燃烧过程特点；第三篇为启迪读者深入思考的几个热门科技命题：燃烧过程中NOx的生成和控制、催化燃烧，燃烧数值模拟及燃烧实验的相似原理和模化方法等。全书各章都附有思考题和习题，有些还附有参考答案和提示，以帮助读者理解和掌握书中的核心内容。《燃烧学》可作为高等学校动力工程与工程热物理学科本科生教材，也可作为燃烧科技领域的研究生和工程技术人员以及广大燃烧科学爱好者有益的参考书。
