摩托车离合器太松了，怎样调紧，松得一捏都拉不回去 调线 1、在离合器拉线套管上有一个螺栓管，那里可以调节拉线管长度，使离合器拉线紧绷，就能让离合器手把紧固。2、发动机侧边盖上的离合器拨杆上也有螺栓可以调节，但调节。
摩托车离合器打滑怎么办？怎么造成的？ 要防止离合器打滑，一定不要只管加油门前冲，要看路段情况，感觉速度与油门的对比是否正常，如果不对称，就应松油门再加油门，反复带动直到成正比，再缓加油，如果这样仍不行，就应停车换档，换挡再不行的话，就应下车推行，车上如有重物，应卸下重物换挡行驶，直到路段平整摩托可正常行驶为止。千万要防止只加油，摩托车却越走越慢，这种情况就是离合器在空磨或半空磨。经常这样离合就坏了。保守补救的方法也是，保证发动机内有保质保量的机油，平时注意起步加速要以来回转动油门把尝试性慢慢加速，感觉带动性增强时，在进一步加速，这样可以让受磨损的离合有所改善适当恢复性能。
摩托车离合器很紧怎么处理？ 1、首先打开摩托机体上2113的偏盖，卸5261下总成，然后使用锉刀将凹槽锉4102平，再装回车上就1653行了。离合器总成上挡块因为使用时间较长产生了凹槽，凹槽的产生导致离合器分开后不能快速压紧，压紧后又不能快速的分开，导致了离合器紧。2、离合手柄自由间隙过大，引起离合分离不彻底，可以向外松离合调节丝，使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程。离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。3、可能摩托车使用时间过长老化，可以去换根好的离合线。4、摩托车建议使用油粘度为15的通用机油，因为粘度越高启动时冲击越大，用粘度低一点的机油可以减少启动时离合片的挡块对总成的冲击，从而延长使用寿命。离合器有一个不太起眼的作用，就是当车辆突然遇到较大冲击时，它能在主动磨擦片和被动磨擦片之间产生打滑，在一定程度上缓解外力对发动机的冲击，从而能对发动机产生一定的保护作用。扩展资料：离合器分离不彻底有以下两种现象：（1）汽车起步时，将离合器踏板踩下去，超过自由行程，却仍感到挂档困难；如果是强行挂入档，但是还没有完全抬起离合器踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。（2）行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声。发生离合。
摩托车离合器片怎么换 带弹簧的四条螺栓拧紧吗 更换摩托车的离合器片，要先拆下离合器四根弹簧上的螺丝，拆螺丝时要分别逐渐拧松各个螺丝，不能一个一个拧，拆下离合器片后按相反顺序换上新离合器片就行了，在拧紧螺丝时，也要交替拧紧，不能一个一个拧紧，否则也容易拧断离合器螺丝柱。
摩托车离合手柄锁紧螺母的位置；怎么调节？ 图1中，锁紧螺2113母A在调整好后，应拧紧在B位置，它5261是通过螺纹旋4102出和旋进的长度，1653来调整离合器线的长度，控制离合手柄的自由行程。图2中，螺杆A越是向右侧伸出，离合器线自由行驶越小，越是向左缩进，自由行程越大，它的原理与图1是一样的，都是离合器线不同的调节位置。
摩托车齿轮箱底部有两个螺栓是调什么的 就是放机油的~还有又一个小滤网在那对吧！貌似是机油泵的吸油口！也可以放机油！
