沥青混合料车辙试验中，一小时的车辙深度有点大，但是最后15分钟车辙深度基本没变，所以导致动稳很大 车辙试验的动稳定度指标是依据一个小时的后15分钟进行评定，是会存在一些缺陷，有人建议应参考车辙的变形量，不过目前还是依据动稳定度来评判。一个小时的车辙深度有点大，要具体分析。由于没有具体标准，仅仅从个人经验来说，如果车辙深度大于15mm，说明混合料的结构状态彻底发生改变，此类混合料已经完完全全不能抵抗车辙。再次，如果混合料车辙深度超过3-5mm，如果你的动稳定度大于1w，应该说是假象，最好能多做几块板，以保证实验的准确性。
什么是沥青混合料车辙试验 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：bingdaozhihe沥青e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333433623763混合料的车辙试验沥青混合料车辙试验是用标准的成型方法，制成标准的混合料试件（通常尺寸为300mm*300mm*50mm），在60℃的规定温度下，以一个轮压为0.7Mpa的实心橡胶轮胎在其上行走，测量试件在变形稳定时期，每增加1mm变形需要行走的次数，即动稳定度，以次/mm表示。动稳定度是评价沥青混凝土路面高稳定性的一个指标，也是沥青混合料配合比设计时的一个辅助性检验指标。一.试验目的（1）测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供混合料配合比设计时进行高温稳定性检验使用。（2）辅助性检验沥青混合料的配合比设计。二.仪具与材料1.CZ-4型车辙试样成型仪（见图1-1）1）.用途：主要用于车辙试验时，对沥青混合料式样做碾压成型。（图1-1）适用于沥青混合料其他物理力学性能实验的轮碾法式样制作。2.主要技术指标碾压轮：半径500mm宽300mm碾压轮温度范围：（可任意设定）室温~200摄氏度承载车走行速度：6次往返/分承载车走行距离：300mm承载车走行次数：0~999次（任意设定）碾压轮压力范围：0~12KN碾压轮线压力（轮宽300mm，正压应力为9KN）：300N/cm试样模型。
谁知道全自动沥青混合料车辙试验仪多少钱？ 1.打算工作：①在60℃下，试验轮的短路流体为0.7Mpa±0.05Mpa。②试件成型后，连同试模一起在常温条件下摆放的时间不得多于12h。对于聚合物改性沥青混合料试件，摆放时间以。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：ailong199025沥青混合料车辙试验(1)试验目的本方法适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，并作为沥青混合料配合比设计的辅助性检验使用。(2)适用范围①适用于用轮碾成型机碾压成型的长300mm，宽300mm，厚50mm的板块状试件，也适用于现场切割作长300mm，150mm，厚50mm宽板块状试件。②非经注明，试验温度为60℃，轮压为0.7MPa。依需要，如在寒冷地区也可采用45℃或其它温度，但应在报告中注明。计算动稳定度的时间原则上为试验开始后45～60mm之间。⑶试验仪器①车辙试验机：主要组成部分有试件台、试验轮、加载装置、试模、变形测量装置、温度检测装置。②恒温室：车辙试验机必须整机安放在恒温室内，装有加热器、气流循环装置及装有自动温度控制设备，能保持恒温室温度60℃±1℃（试件内部温度60℃±0.5℃），根据需要亦可为其它须要的温度。用于保温试件并进行试验。温度应能自动连续记录。③台秤：秤量15kg，感量不大于5g.(4)试验前的准备 ①试验轮接地压强测定：测定在60℃时进行，在试验台上放置一块50mm厚的钢板，其上铺一张毫米方格纸，上铺一张新的复写纸，以规定的700N荷载后试验轮静压复写纸，即可在方格纸上印出轮。
公路工程沥青混合料车辙试验步骤有哪些 试验步骤如下：1、将试件连同试模一起，置于已达到试验温度60℃±1℃的恒温室中，保温不少于5h，也不得多于 24h。在试件的试验轮不行走的部位上，粘贴一个热电隅温度计(也可在试件制作时预先将热电隅导线埋入试件一角)，控制试件温度稳定在60℃±0.5℃。2、将试件连同试模移置于轮辙试验机的试验台上，试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压或行车方向一致。开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间约 1h，或最大变形达到25mm时为止。试验时，记录仪自动记录变形曲线及试件温度。扩展资料：准备工作如下：1、试验轮接地压强测定：测定在60℃时进行，在试验台上放置一块50mm厚的钢板，其上铺一张毫米方格纸，上铺一张新的复写纸，以规定的700N荷载后试验轮静压复写纸，即可在方格纸上得出轮压面积，并由此求得接地压强。当压强不符合0.7MPa±0.05MPa，荷载应予适当调整。2、用轮碾成型法制作车辙试验试块。在试验室或工地制备成型的车辙试件，其标准尺寸为300mm×300mm×50mm。也可从路面切割得到300mm×150m×50mm的试件。当直接在拌和厂取拌和好的沥青混合料样品制作试件检验生产配合比设计或混合料生产质量时，必须将混合料。
车辙试验主要是用来评价沥青混合料的( )。 车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。[单选题]车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。[试验检测《道路工程》]A.高温稳定性B.低温抗裂性C.耐久性D。.
谁知道全自动沥青混合料车辙试验仪多少钱？ 根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG-E20-2011）中的“T
沥青混合料车辙试验中，一小时的车辙深度有点大，但是最后15分钟车辙深度基本没变，所以导致动稳很大 变形主要发生在前45分钟之内，最后15分钟车辙深度基本没变，所以导致。
沥青混合料车辙试验是在规定条件下，测量试件每增加1mm变形需要行车的次数。
谁知道全自动沥青混合料车辙试验仪多少钱？ 1.打算工作：①在60℃下，试验轮的短路流体为0.7Mpa±0.05Mpa。②试件成型后，连同试模一
