气压阀怎么调 ？ 把压力调到9再自动排气。
后台打出110KV开关的CTSF6低气压报警应该采取什么措施怎么处理？ 您好！问题没有指出CT是SF6敞开式电流互感器还是GIS设备的SF6电流互感器。另SF6CT气体压力报警分为两级压力报警：即压力低报警和补气压力报警。SF6敞开式电流互感器：⑴、。
大货车（气刹车）气压表 一般情况下货车仪表气压表21136－8（Bar）为正常5261，一般不超9（Bar）。以指4102针式轮胎压力计为例。轮轮1653胎压力表连接到阀轮胎，保存下来，直到指针达到最大值，然后读取轮胎压力的价值，最后松开阀帽。在测量期间，看看黑指向圆，胎压值，和6，也是圈内的黑色数量。一个典型的轮胎压力表有两个圈，一个是英寸psi，另一个是kg／cm＾2。扩展资料：仪表盘气压表注意事项：1、在测量过程中，用户必须注意气压表与阀门口的对准。应无漏气现象，否则测量值不正确。表上显示的数值是胎压。2、用户在使用过程中，将气嘴接头紧压在胎气阀口，使气阀芯被压入，指示器的读数为胎压。使用时，请将气压表水平放置，在阅读前用手指轻轻拍打仪表外壳或仪表玻璃表面，以消除传动机构中的摩擦。3、当指针与镜像指针重叠时，指针所指示的值为压力值，读数精确到小数点。把气压计上的温度读到最接近的小数点。4、仪表上的气压读数应使用只有在经过下列修正后才会显示出来。温度校正是必要的，因为环境温度的变化会影响仪器中金属的弹性。
轮胎气压表怎么看？ 经常看到大抄家对气压表的读数袭不理解，这是因为2113大家所用的单位不5261同造成的，在此澄清一4102下，希望没有讲错。1653欧美人常使用 psi=lb/in2=磅/平方英寸，即本图中内圈红色的数字。我们曾经应用过 Kg/cm2=公斤/平方厘米，现在我们国家统一都应用“国际度量”单位了，胎压实际是轮胎内气体产生的压强，压强的单位是“帕斯卡”简称“帕”(Pa)，“千帕”(KPa)就是一千个“帕”。100KPa=1bar，注意图中正下方的黑字“bar”。所以，对于凯越来说，打气时看黑圈，打过黑“2”，到第二个小格，即“2.2bar”再放气到“2.1bar”就是2.1X100 Kpa=210 KPa。那么bar和Kg/cm2，又是什么？我们知道，1bar=100Kpa=1.017？还是1.018？Kg/cm2(中间牵扯一个牛顿和公斤的换算)，所以1bar约等于1Kg/cm2，而实际上我们常说的2.3，2.5.常常就是指bar(或100Kpa)认为是Kg/cm2也未尝不可，毕竟差的是小数点后的第二位。压力表读数的误差都比这个大得多。
油刹改气刹 你的是轻卡，完全没有必要改气刹，你的目的是加大刹车力，但你有没有想过，你的车子的承受能力。小心把你的车铃，都刹爆开。油改气，要加一个气压器在发动机上，以属于改装。全车四轮都要改，油管全改，大概在1-2万元左右。
正负气室前叉气压问题 我不知道ROCKSHOX的气压表 我120 FOX打的是60的气压然后双气室的话你是不是想小震动灵敏？那就负气室比正气室高5 通俗来说正气是支撑 负气理解为灵敏 我看人家都是正负气室一样的楼主你自己买个前叉气筒然后在家里慢慢调预压 XC预压20%就可以了不能太硬也不能太软但是SID好像偏竞技 所以楼主不要想多灵敏 想润的话就艹一段时间然后去换阻尼油和气室油
