变速箱齿轮我拆过，图中上方的齿轮能一个个分解出来而且还有轴承，图中一档齿轮是怎么实现的？是不是档位 手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。工作原理基本变速原理手动变速器的原理其实不难，下面首先解释单对齿轮减速增矩的原理，然后用2档变速箱的简单模型来说明变速器的换挡原理，最后看一个五档变速器的例子。下图所示的是一对相互啮合的齿轮，I是主动轴（动力输入轴），Ⅱ是从动轴（动力输出轴）。不妨设主动轴齿轮的齿数是Z1，转速为n1，转矩为T1，从动轴齿轮的齿数是Z2，转速为n2，转矩为T2。由于齿轮连接是刚性连接，主从动轮上的啮合点处的线速度是相同的，即有：n1×Z1=n2×Z2，可得n1/n2=Z2/Z1，该比值记为i，其名称是传动比。如果不记传动过程中的摩擦等功率损失，则从动齿轮获得的功率等于主动齿轮的功率，即有：n1×T1=n2×T2，可得n1/n2=T2/T1综合这几个式子，可得如下表达式。i=n1/n2=Z2/Z1=T2/T1从这个式子可以看出：如果主动轮的齿数比从动轮少，即Z1，也就是i>；1，则n1>；n2，可见从动轴的转速 n2下降了，再看转矩关系，可以得到T2>；T1，可见从动轴的转矩T2 增大了，这就是减速增矩作用；反之，。
标志207手动挡变速箱加油螺丝在哪 自动变速箱在排挡拉线附近有一个内四方的螺丝是加油螺丝，手动挡的从变速箱通气孔加油，手动加两升油。
如何安装变速箱？ 1.安装变速箱箱体。2.把箱体固定在铸铁平台上，用4个M10*25内六角螺钉通过六角扳手固定，中间需加弹簧垫（其中要求箱体底端与工作台边距离45mm，所以，首先要把4个内六角螺钉预紧，通过橡胶锤敲击箱体，用钢尺测量宽度，直到敲击直箱体边和工作台边缘平行为止，拧紧4个内六角螺钉时采用对角线顺序逐一对其拧紧）。3.安装固定轴。4.首先将深沟球轴承安装在固定端2右侧，用轴用套筒敲击深沟球轴承内环，直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴2端面的声音为止5.将固定轴2贴近箱体右端孔穿入，右手拿住固定轴2，左手拿住固定齿轮1【31】，在键槽处安装相应的键（靠近中间的那个键），把固定齿轮1【31】嵌入相应键的位置。6.将齿轮套筒1，安入固定轴2。7.再次安装相应的键（左端第一个键槽）。8.将固定齿轮4【26】嵌入相应键的位置。9.将2个圆螺母【23】旋进固定轴2左端螺纹处（2个圆螺母相平的一面向外，凸面向里侧）。10.将右端轴承打入轴承室中（用轴用套筒敲击直至听到深沟球轴承发出清脆撞击固定轴2端面的声音为止）。11.将右端闷盖2【25】用六角螺钉扳手通过4个M4*10内六角螺钉固定在箱体上，中间需加弹簧垫（拧紧4个内六角螺钉时采用对角线顺序逐一对其拧紧）。12.左端用深。
