汽车传动系的功率损失有哪些？分析其影响因素 传动系的功率损失有：（1）机械损失；（2）液力损失。机械损失是指齿轮、传动副、轴承、油封等处的磨擦损失，与相互啮和齿轮的对数、传递的扭矩有关。液力损失指消耗于润滑。
请问工程机械所投保险，施工机械损失险是指什么？ 工程机械可以在投保工程险的同时，加保施工机具，保障期间按工期计算。
液压泵的功率损失有哪些，发生原因是什么？ 液压泵的2113功率损失有容积损失和机械损失两部分5261。1、容积损失是指液压4102泵流量上的损失，液1653压泵的实际输出流量总是小于其理论流量，压力机其主要原因是由液压泵内部高压腔的泄露、油液的压缩以及在吸油过程中由于吸油阻力太大、油液黏度大以及液压泵转速高等原因而导致油液不能全部充满密封工作腔液压泵的容积损失用容积效率v来表示，它等于液压泵的实际输出流量q与其理论流量qt之比。即 v=q/qt。因此液压泵的实际输出流量q为 q=qtv=unv式中，u为液压泵的排量，立方/r；n为液压泵的转速，r/s2、机械损失机械损失是指液压泵在转矩上的损失。液压泵的市里输入转矩t总是大于理论上所需要的转矩tt，其主要原因是由于液压泵体内相对运动部件之间因机械摩擦而引起的摩擦转矩损失以及由液体的黏性而引起的摩擦损失。液压泵的机械损失用机械效率m表示，他等于液压泵的理论转矩tt与实际输入转矩t之比 m=tt/t
什么是机械损失 机械损失是指当叶轮旋转时，轴与轴封、轴与轴承及叶轮圆盘摩擦所损失的功率
机械损失都有哪些组成？ 机械损失是指当叶轮旋转时，e68a843231313335323631343130323136353331333365653763轴与轴封、轴与轴承及叶轮圆盘摩擦所损失的功率。机械损失的组成：一、摩擦损失(1)活塞、活塞环和汽缸壁的摩擦损失。这部分损失占摩擦损失的主要部分，原因是滑动面积大、相对速度高、润滑不够充分。摩擦损失与活塞长度、活塞间隙以及活塞环数目和环的张力等结构因素有关。此外，在构造相同的情况下，还随汽缸压力、活塞速度以及润滑油粘度的升高而增大。(2)轴承与气门机构的摩擦损失。包括所有主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承等的摩擦损失。这些轴承由于润滑充分，摩擦损失不大，但随着轴承直径的增大和转速的提高，轴颈圆周速度的增大，运动件惯性力增大，这部分损失将增大。二、驱动附件损失这里所指的附件，是指为保证发动机工作不可少的部件或总成，如水泵(风冷发动机中的风扇)、机油泵、喷油泵、分电器、调速器等；而一些不是每种发动机运转所必要的总成，如发电机、汽车制动用的空气压缩机、转向助力泵等，除非加以说明，一般不包括在内。有时规定空气滤清器、散热器、水冷发动机的冷却风扇也不包括在机械损失之内，要根据具体情况或相关规定而定。在某些二行程发动机中，。
液力变矩器和机械传动的效率分别是多少？ 对于工程机械液力变矩器传62616964757a686964616fe58685e5aeb931333262363630动损失的研究摘要：液力变矩器在现代工程机械传动中被广泛采用，它不仅可以传递力矩而且可以改变力矩的大小。对于现代大型工程机械，其能耗非常大，但其效率往往比较低。因此，我们总希望能够尽量地提高工程机械的效率。因此，对于液压传动能量损失的研究就显得尤为重要了。作者从流体力学的角度对现代工程机械中液力变矩器的损 失进行了研究。关键词：工程机械 液力变矩器 液力损失 机械损失 容积损失1 前言在工程机械传动系中，一般采用液力机械式传动，它能够满足现代工程机械要求的牵引力大、速度低、牵引力和行驶速度变化范围大、进退自如等特点。而在液力机械式传动中加装了液力变矩器，则具有自动变矩、变速，防振隔振，良好的启动性能，和限矩保护的作用，更能适应现代工程机械的 需要。流体在变矩器中沿泵轮、涡轮、导轮组成的循环圆流道流动一周，从泵轮获得能量、并将能量传给涡轮。当导轮不动的时候，流体经过导轮时没有能量交换。但流体在循环圆中流动具有黏性，必然有摩擦损失，且损失大小与其速度有直接关系。工作轮流道为非原型断面且有弯曲、扩散等，因此，其摩擦损失。
什么是发动机的机械损失？它由哪些损失组成？ 发动机的机械损失主要是指发动机运动过程中机械摩擦损失、轴承摩擦损失、气阀机构摩擦损失等损失。望您采纳！谢谢
自然吸气的四冲程内燃机换气损失功指（）A.膨胀损失功、机械损失功和附件损失功 B.膨
机械损失的影响因素都有哪些原因？ 机械损失的影响因素：1、摩擦损失机械损失中，摩擦损失所占的比例最大。摩擦损失与零件表面的润滑情况、相对运动速度等因素有关，如：气缸壁与活塞环的摩擦、活塞的结构、。
请问工程机械所投保险，施工机械损失险是指什么？ 工程机械属特种设备.所交保险是保的设备.及操作人员.还有类似于第三者险.还有工程施工意外.比如挖土里挖到电缆线了.设及到理赔就是保险公司赔的.不过操作人员一定是要有。
