大众高尔夫GTI在高性能届可谓久负盛名，虽然没有高尔夫R那么暴力，但作为一款小钢炮，可谓名副其实。
当然，TA的挑战者也不少，各品牌的小钢炮也实力不差。
今天，高尔夫GTI将迎来同门的捷达（国内为速腾）GLI的挑战。
一款多功能小车和一款三厢车相比，结果竟然令人大跌眼镜，和想象的完全不同。
显而易见，两厢车和三厢车在姿态上差别很大。
特别是行李箱空间，在数据上，高尔夫GTI以492L的容积要大于捷达GLI的399L；
在实际中，两款车型在后排座椅放倒后，高尔夫GTI能通过大后盖直接放入大尺寸物件；
捷达GLI则能塞进更长的物件，也算是各有千秋。
接下来，除了内饰设计不同之外，座椅是值得研究的一项。
高尔夫GTL的前排座椅具有很强的支撑性和包覆性，来支持你的驾驶乐趣，但TA不能够像捷达GLI座椅一样具有通风功能。
而捷达GLI的前排座椅包覆感并没有如高尔夫GTI这么强烈，但后排却可以提供更大的腿部空间。
在科技方面，捷达GLI具有的高清可编程仪表显示，是现款高尔夫GTI上没有的配置；
但这对于追求运动操控的消费者而言，这也许并不是必要的配置。
再看下最重要的性能：
两款车型搭载了相同的2.0T四缸发动机，可提供231PS的最大马力和350N.m的峰值扭矩；
两款车型都只配置了前驱版本，动力通过6速手动变速箱或者7速DSG双离合变速箱输出；
大众VAQ主动差速系统和DCC自适应底盘控制系统都被运用于两款车型上，但较小高尔夫GTI的姿态在操控上具有一定的先天优势。
最后看下售价。
这两款车型在海外的标价，高尔夫GTI入门价格为28,595美金，约合人民币20万元；捷达GLI则被定价为主26,245美金，约合人民币18.37万元。
看到这里，虽然高尔夫GTI实用性强，但在几乎相同的性能的情况下，看到如此售价，相信90%想要大众高性能的消费者，或许都会选择捷达GLI了。
