帕拉丁气门间隙调的不一样大能发动车吗 一、气门间隙：就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。二、气门间隙必要性：发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，留有气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。有的发动机采用液力挺柱，挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故不需要预留气门间隙。三、气门间隙过大和过小的危害气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定。一般在冷态时，进气门的间隙为0.25mm~0.35mm，排气门的间隙为0.30mm~0.35mm。1、过小：如果气门间隙过小，发动机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至气门烧坏。2、过大：如果气门间隙过大，则使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损。同时，也会使气门开启的持续时间减少，气缸的充气以及排气情况变坏。四、气门间隙调整方法1、在气门工作面上用软铅笔沿径向每隔4mm划一条线，将相配的气门与座接触，并转动。
帕拉丁KA24发动机大修后气门响 间隙怎么调 楼上的不知道就别乱讲，调气门间隙是定期检查保养的基本内容，何况是大修。是必须检查并调整的，K24发动机是通过更换气门垫片来调整间隙的。
郑州日产帕拉丁新车发动机音杂，像气门间隙大，经检查不是，不明原因，请高手解 根据经验，如果是新车，那就是本身发动机的问题，因为PALADIN的新车发动机就有类似的响声。如果是旧车，可以考虑是皮带的问题，因为PALADIN的皮带响声，跟气门的响声很相近。
气门没间隙会打不着火吗？气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零：-气门，着火，。
帕拉丁的气门垫子刚刚换过，但是还有哒哒的燥音，会不会把发动机搞坏。
