什么是预应力混凝土T梁刚构 【预应力混凝土T梁刚构】是指采用预应力混凝土制作的，横截面形式为T型的梁，并且采用刚性连接的桥跨结构。【预应力混凝土】是为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象，在构件使用（加载）以前，预先给混凝土一个预压力，即在混凝土的受拉区内，用人工加力的方法，将钢筋进行张拉，利用钢筋的回缩力，使混凝土受拉区预先受压力。这种储存下来的预加压力，当构件承受由外荷载产生拉力时，首先抵消受拉区混凝土中的预压力，然后随荷载增加，才使混凝土受拉，这就限制了混凝土的伸长，延缓或不使裂缝出现，这就叫做预应力混凝土。【T梁】指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。【刚构】是指没有铰接、而是刚性连接的桥跨结构。分为单跨刚构和多跨连续刚构。
什么是桥梁的横梁、横隔板 横梁，横向的梁，就是垂直于纵梁的梁，沿建筑物短轴方向布置。横隔板是为保持截面形状、增强横向刚度而在梁之间设置的构件”。它对桥梁上分布的活荷载起作用。。
桥梁湿接缝，湿接接头是什么？ 对于简支T梁就是把T梁横隔墙用现浇混凝土连接成整体，依据设计不同，有可能用到横向预应力。对于先简支后连续就是把纵横向都用现浇混凝土连接（依据设计不同，有可能用。
什么是桥梁的湿接缝啊 桥梁湿接缝是连接T梁、箱梁梁片的，架梁之后现浇。受力上讲属于行车道板。湿接缝里面布置的钢筋一般都几十公分宽的（桥梁湿接缝宽度50-95厘米不等）。桥梁湿接缝位于T梁。
桥梁按结构形式分类，主要有哪些类型 桥梁按照结构可分为：梁式32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333365656630、拱式、斜拉桥和悬索桥。一、梁桥梁桥是以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。按照主梁的静力体系，分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。下面主要分析连续梁桥的结构：连续梁桥上部结构由连续跨过三个以上支座的桥梁，是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式，它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点，在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在T型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用，取得了明显的技术经济效益。二、拱式桥拱桥由拱上建筑、拱圈和墩台组成。在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力，拱桥的支座既要承受竖向力，又要承受水平力，因此拱式桥对基础与地基的要求比梁式桥要高。三、斜拉桥斜拉桥是梁、塔和索三个基本承载构件所组成的组合体系桥梁。由桥塔引出的斜拉索作为桥跨的多点弹性支承，使主梁受力类似于连续桥梁，从而大大降低了主梁截面弯矩，有效提高了主梁的跨越能力。斜拉索的存在使得斜拉桥成为高次超静定结构，拉索承受巨大的拉力，将主梁荷载传至主塔。
什么叫装配式预应力混凝土连续箱梁？
桥梁湿接缝，湿接接头是什么？ 对于简支2113T梁就是把T梁横隔墙用现浇混凝土连接成5261整体，依据设计不同，有4102可能1653用到横向预应力。对于先简支后连续就是把纵横向都用现浇混凝土连接（依据设计不同，有可能用预应力），一般按照固结考虑。桥梁施工原来只有两梁片纵向连接，叫湿接缝，后来有了先简支后连续，把横向的称作湿接缝，纵向连接有人称为湿接头，也有人叫湿接缝 只是便于区别结构部位而已，至于纵向的受力，依据设计类型，梁简支桥面连续，可看做铰接。梁体连续应为固结，否则预应力就没有意义。湿接缝：指预应力混凝土梁体分块预制，悬臂拚装成大跨度连续梁，梁体间采用现浇混凝土把梁块连成整体的接缝。扩展资料：干接缝：预制好的砼用特殊的黏合剂粘上的 在干接缝施工中，节段之间一般选用无溶剂型环氧树脂胶结剂将相邻的2块梁段粘结成一个整体，它主要起润滑、锚栓、防水、传递应力等作用。预应力混凝土梁体段间的接缝主要分干接缝和湿接缝，在不会出现冰冻稳定或使用了体外索时，可采用干接缝，干接缝比湿接缝安装要快.预制节段采用干接缝不能实现完全水密封性，会影响后继预应力压浆的质量，降低了预应力索的防腐效果.因此，在雨水区及沿海区域一般都采用湿接缝，它不仅适于体内索，。
把坡面与地面的交线称
预应力混凝土预制T梁施工工艺 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：龙源期刊网摘要：简要介绍了吉河高速公路沟西大桥预应力混凝土预制T梁施工工序及施工中主要施工细节。Abstract：This paper briefly introduced construction process of prestressed force concrete T beam of Jihe expressway and the construction details.关键词：预应力混凝土T梁；施工工序；施工细节Key words：prestressed force concrete T beam；construction process；construction details中图分类号：TU3文献标识码：A文章编号：1006-4311（2013）10-0103-021工程概况吉县至河津高速公路第九合同段位于临汾市乡宁县西交口乡境内，标段长3.4公里，包括桥梁和路基工程，沟西大桥上部结构采用装配式预应力混凝土连续T梁，T梁采用单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续结构体系，全桥共分6联，跨径组合为4×40+4×40+4×40+4×40+3×40+3×40。预应力混凝土T梁采用就近预制。2施工准备2.1场地准备预制梁场布置在沟西大桥小里程方向路基上，分为职工生活及办公生活区、钢筋加工及半成品存放区、混凝土生产区、制梁区、存梁区、装梁区等几大部分。梁场各区域的布置以制梁区为中心进行布置，以便混凝土。
