为什么中国古代建筑都是木结构，而欧洲人却用石头造屋 中国人不会使用石头，也不是石材匮乏的缘故，从宫殿台基、栏杆，到乡间的石板路，石拱桥，华夏文化圈内到处都能找到石头的记忆。反过来想，欧洲建筑以石头为主也并非表示。
对于天津之眼这个建筑 建筑风格，内外环境布局，空间等等，说说自己的观点。。。一二百字 天津之眼，即天津永乐桥摩天轮，是世界上唯一建在桥上的摩天轮。2007年12月17日正式合拢，使气势恢弘的“天津之眼”完全“睁开”，为津城再添一景。有“天津之眼”之称的慈海桥是海河综合开发第一批新建的桥梁之一，也是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。按照初步规划，2008年年底慈海桥将完成施工正式亮相，而矗立在桥中间的一座巨型摩天轮也将与市民见面。这是中国十大城市地标建筑之一。座摩天轮不仅将成为世界上唯一建在桥上的摩天轮，也将成为天津市的标志性景观之一。永乐桥摩天轮的直径为110米，到达最高点时，距离地面的高度可达到120米左右，相当于35层楼的高度，能看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。实际上，单从高度角度来看，天津之眼超越了大名鼎鼎的伦敦之眼而跃居世界第一。稳坐于永乐桥之上的天津之眼作为世界上唯一一座建在桥上的摩天轮，其巧夺天工和奇思妙想确是当之无愧的“世界第一”。
永乐桥的轮桥合一 永乐桥系出名门，乃是经过半年多公开征集设计方案和专家评审，最终确定由日本川口卫设计事务所设计而成，桥上的摩天轮则是日本著名建筑大师川口卫先生继天津博物馆、银河公园之后在津的又一力作。为增强永乐桥摩天轮的外观视觉冲击力，摩天轮的车轮和主体结构采用了中国传统颜色—红色与绿色，使游客通过色彩就能一下子感受到强烈的民族情调。每当夜幕降临，夜间照明系统不仅将巨轮照得通体发亮，同时从各个不同的角度将机动车道与人行桥一并照亮。这些主体灯光与桥上商店、餐厅的灯光交相辉映，令海河的夜景更加绚丽。
21 世纪之后中国有哪些漂亮的桥？ 该问题已被收录进「圆桌精选」参与讨论>；>；知乎圆桌·那些与你有关的变化
求我国著名建筑物的材料 中国建筑以木质斗拱作为建筑的主要部分而名扬天下。直到19世纪中叶，中国建筑都没有受到外来建筑文化的影响。中国建筑的外表通常给人们留下气度不凡的印象。建筑材料，除木。
南昌之星和天津之眼，哪个更高更大？ “南昌之星”摩天轮位于江西省南昌市红谷滩新区红角洲赣江边上的南昌滨江游乐园，是世界上第二高摩天轮，南昌市标志性建筑。该摩天轮总高程为160米，转盘直径为153米，比。
永乐桥的设计思想 大桥在设计上特别注重以人为本，处处体现着人文关怀。游客行经的所有道路都没有台阶，方便老人、孩子和残疾者；商业区的卫生间均设有轮椅专用间；所有的道路都保证了轮椅的回转宽度；在摩天轮出入口处，除设有通向登轮出入口的坡道外，还设有两个轮椅可直接进入的轿箱。残疾人如到此游览，所行之处没有任何障碍。永乐桥多处独特设计为世界第一或首创。在大桥的建造过程中，斜拉索桥与摩天轮的衔接安装是工程的重点，即在结构上两者都需要高空承担荷载的“点”。建造斜拉桥，必需有一个支承桥面的缆索集中形成的支持点；建造摩天轮，需要有一个支承旋转轮轴的点。永乐桥的设计者独具匠心地将两个受力点通过一个合理的结构体系来完成，使其做到上托轮、下拉桥。两项建筑只需一项费用，既美观又经济，不愧是桥梁建筑史上的一个创新。另外，设计者还将大桥、观览车和商业设施融为一体，形成一种全新的空间结构，从而实现了独一无二的“轮桥合一”风格。人们登上摩天轮，可随着巨轮的旋转，欣赏到海河沿线美丽的风光。世界级摩天轮转。摩天轮外挂6 4个360度透明悬挂式座舱，每个座舱乘坐6？8人，可同时供5 1 2个人观光。巨大的摩天轮旋转1 周需时3 0 分钟，到达最高处时，人们可欣赏。
天津永乐桥的介绍，详细点 永乐桥原名慈海桥位于三岔河口横跨牙河连接河北区五马路红桥区三条石横街与具彩虹桥称金钢桥相距700米全330米跨度100米 永乐桥两层层机车专用。
永乐桥历史悠久吗？ 永乐桥原名慈海桥，位于天津e68a84e8a2ad62616964757a686964616f31333433653931三岔河口，横跨子牙河，连接河北区五马路和红桥区三条石横街，与具有“彩虹桥”之称的金钢桥相距700米，全长330米，跨度100米。设计者将慈海桥、摩天轮和商业设施融为一体，从而实现了“轮桥合一”风格。中文名永乐桥地理位置天津三岔河口原名慈海桥长度330 m快速导航轮桥合一设计思想功能独特桥面构造永乐桥分为两层，上层为机动车专用道路，双向六车道，中央跨度为30米，向两端逐渐变窄，最后与25米宽的道路平滑相接；下层为人行道桥，利用3条直线通道将桥面整体分为6个明快的区域，从北侧开始依次为：亲水散步区、店铺区、主路、观览车出入口、观光餐厅区、观光亲水区。这种设计，既为机动车创造了良好的通行条件，也为行人开辟了舒适的过往环境。永乐桥永乐桥最为引人瞩目的设计，还是耸立在桥上巨大的摩天轮。这个被称为“天津之眼”的巨轮，直径达到110米，高度相当于35层楼，堪与英国泰晤士河畔的“伦敦之眼”媲美。轮桥合一永乐桥系出名门，乃是经过半年多公开征集设计方案和专家评审，最终确定由日本川口卫设计事务所设计而成，桥上的摩天轮则是日本著名建筑。
