开车20公里后，拔下车钥匙，钥匙为什么会发烫呢 如果是发热的话是正常的，发热有可能是钥匙孔上面灯的照射，或者是带有防盗芯片的车钥匙，或者是电门通过的的电流较大等原因。
车钥匙拔下来的时候很烫，摸了摸钥匙孔也很热，正常吗 车钥匙发热是因2113为车钥匙带有防盗芯片，车辆的5261点火开关用原车匹配的钥匙打开点4102火开关后1653，原车的电子防盗系统会自动侦测，点火开关内臵的磁力线圈因磁场变化会伴有发热现象，因此车钥匙会有发热现象，这是正常现象。电门开关通过的电流过大，（除了启动电机外的大电流没有通过中间继电器安全转换），超过了静触点和动触点的最大安全电流了，使整个电门都升高了温度而加热了车钥匙，随着时间的推移和触点的磨损温度会越来越高，容易产生电气故障和电器火灾。这就是典型的设计问题和偷工减料现象，其实和以前的电瓶车一样大电流直接通过开关，结果钥匙烫的一逼，当然现在厂家都改成中间继电器转换后车钥匙就不烫了，所以好的汽车电门上通过的电流很小，钥匙上根本不会有温度的。无钥匙启动系统目前在汽车上越来越常见，车主只需要把钥匙带在身上，就能通过按钮一键将汽车启动，很大程度地提升了用车的便利性。其工作原理和上面的电子应答式车钥匙差不多，只不过它的信号是通过无线发射和接收的，并且它的密钥信号更复杂一些。在一键启动按钮后面，也有一个读识线圈，它的作用和有钥匙启动的车型是一样的。在这一过程中，由于电磁感应的作用，读识线圈会。
车子钥匙孔发热是怎么回事 1.档位盘边的铁发热是正常的，因为发动机和波箱工作时会产生热量。所以那是导热所至。问题是电门开关的触点接触不良而导致发热。需要更换新件。2.车钥匙发热是因为车钥匙带。
停好车以后，钥匙孔发烫，什么情况 您好，这个一般来说出现这个情况的话就是因为车子的隔热效果一般，或者是线路的问题的。
汽车钥匙孔发热是什么原因？不知道大家有没有发现一个有趣的现象，就是汽车在行驶一段时间之后，摸汽车的钥匙孔会有温热的感觉，摸车钥匙前面的金属部分也感：-钥匙孔，发热。
为什么开车时汽车的钥匙孔会发热？ 其实这是一种正常的现象，是由汽车防盗系统工作中导致的，下面老侯来给大家详细的说说其中的道理。大家知道，现在的汽车普遍采用了电子防盗系统。在控制发动机防盗方面，使用了电子应答式车钥匙。在这种车钥匙的手柄中，内置了一个电子芯片模块，在被激发后可以发出一个密匙信号；而点火开关（钥匙门）也不再是一个简单的开关电路，而是一个由读识线圈、收发组件、控制组件及防盗控制单元组成的一个复杂的防盗系统。这种防盗式点火开关的工作原理是：当车主将车钥匙插进点火开关并转至ON位置时，点火开关内的读识线圈会通过电磁感应的方式为钥匙供电，并激发钥匙内部的电子遥控模块发出一个密钥信号给防盗控制单元；防盗控制单元收到这个密钥信号后，会与先前储存在其中的代码进行对比：如果密钥信号与预存代码相同，防盗控制单元会认为这个钥匙是合法的，就向发动机电控单元发出进入正常工作程序的指令，发动机随后正常启动；如果密钥信号与预存代码不相同，防盗控制单元会认为这个钥匙是非法的，就向发动机电控单元发出停止正常工作程序的指令，切断燃油泵控制电路和点火控制电路，发动机会在启动后两秒钟之内熄火。在发动机启动后，汽车正常行驶过程中，点火开关。
汽车在使用中钥匙和钥匙孔会自动发热是怎么回事？ 不知道大家有没有发现一个有趣的现象，就是汽车在行驶一段时间之后，摸汽车的钥匙孔会有温热的感觉，摸车钥匙前面的金属部分也感觉热热的；如果是一键启动的车型，启动按钮。
每次开车几十公里以后，车钥匙及钥匙孔发热近乎烫手，有谁解答下原因何在？怎样解决此问题？车子改装过导 这个问题跟DVD导航和倒车影像没有半毛钱关系，你这个情况应该是电门线存在短路现象，有可能会影响行车安全或引起车辆自燃，建议尽快到维修店检查排除问题。。
最近一个朋友开车把钥匙孔给弄烂了，怎么就能弄烂啊。是用力太 最近一个朋友开车把钥匙孔给弄烂了，怎么就能弄烂啊。是用力太大吗？无语了 不是自己的东西就是不在乎所以车。
车钥匙开完车后发热是什么原因 你好，是正常的，车子启动后就会钥匙不断地进行通讯工作，所以会发热，斯柯达的尤其明显
