荣威MPV实车亮相，侧滑门卖相不错！同门师兄GL8有麻烦了
广义的国产MPV车型非常多，包括五菱宏光微面架构车型也算是MPV阵营，不过大多数的国产MPV都是比较低端的，比亚迪宋max和吉利嘉际之类的产品都没有侧滑门基础配置。难道国产MPV就注定只能做低端市场吗？其实近两年一些国产车企已经开始尝试更高端的产品，比如广汽传祺GM8大师版，还有近日亮相成都车展的荣威全新MPV。
这款新车名为荣威iMAX8，尺寸定位非常高端，车身长度将突破5米大关，轴距预计在3米级别，按照尺寸来横向对比，这款荣威MPV不输给别克GL8。新车的外观设计语言同样值得夸赞，大量继承了荣威概念车的设计思路，车头超大面积黑色中网解释为“龙鳞”设计语言，新设计的扁平化荣威车标也更高级，搭配LED矩阵大灯，前脸已经很霸气了。
车身侧面不仅有大面积侧滑门，还有后排隐私玻璃，尾部虽然没有贯穿式尾灯，但是立体尾灯搭配镀铬装饰，看起来也很高级。总体来看这款荣威iMAX8新车的颜值卖相不错，高配版本还将提供电动侧滑门高端配置，上下车更方便。得益于3米级别的长轴距，该车型的后排乘客空间足够宽敞，如果将来推出4座版本，后排简直就是VIP大包厢。
荣威iMAX8新车将会搭载上汽集团自主研发的高功率2.0T涡轮增压发动机，极限输出231马力，峰值扭矩预计可以达到360牛米以上，这样的动力水平足够让人放心，就算和丰田埃尔法的发动机相比，动力参数也是占优势的，坐满人的情况下，不用担心动力不足的问题。基本确定将会匹配一套8AT变速箱，高速状态下的变现会更加出色，整套动力总成比此前的上汽大通G20值得期待。
作为上汽集团的又一个新布局，荣威MPV上来就是高端领域，同门师兄别克GL8可能会有麻烦，因为国产车的性价比往往非常高，从成都车展现场的大屏幕来看，该车型的预售价可能是16.88万，这样的价位和别克GL8相比，显然具备足够强的吸引力，两者的尺寸类似，动力参数也类似，除了品牌力方面的差距之外，荣威iMAX8的设计感明显更强。
