飞机机动性的描述中的G是什么意思？ 飞机进行机动飞机时飞机的升力与自身重力大小不相等，由于重力=飞机质量×重力加速度（g），因此飞机升力与重力的比值可描述成一个重力加速度的倍数，就是你所说的G值，称为过载。
人体一般能承受多少个G的加速度？ 所谓的8到9个g的人体极限，也是在一定时长内的，瞬时过载的话，人体还能承受更高一些.据资料记载人体可承受的加速度在10G左右.出现于早期的宇航员.由于宇航设备的落后，早期的火箭加速度极大，经常在起飞之后的三十秒内达到10G.现代火箭由于采用了先进的电脑控制，运动轨迹更加合理化，升空以后一般是3G的加速度.这里需要提一下加速度单位G的概念：在地球表面，人体处在重力中，在1G的力的作用下表现出正常的体重.而在火箭升空过程中，3G的加速度意味着人的体重变为正常的3倍.在运动中，力学上加速度与力的作用效果是相同的.加速度对心血管循环系统的影响最大.这不断增加的加速度，会影响人体因血液和其他体液的压力分布.当航天器迅速上升时，人体内的血液就会像乘电梯脚下沉一般，血液也迅速向下部集中，使下部血管膨胀，血管壁受到很大的压力，继而导致血管中的液体向四周的组织渗透漏，使下肢肿胀刺痛.血液向下部集中，还将使心脏和头部出现缺血的现象，出现视力减退、反应迟钝，严重时，甚至出现神志模糊.为了避免这些后果出现，宇航员会穿着抗荷服装置来干扰血液的流动.重力会使血液向身体的下部流动，而这种装置可以避免血液在腿部过度集中.同时让宇航员采取适当的姿态，使用可后躺的座椅，可。
飞机机动性描述中的“G”是什么意思？ 飞机copy机动性描述中的“baiG”是指飞机在机动过程中的du过载，也是重力加速度1、机动性zhi是飞机的重要战dao术、技术指标，是指飞机在一定时间内改变飞行速度、飞行髙度和飞行方向的能力，相应地称之为速度机动性、高度机动性和方向 机动性。显然飞机改变一定速度、高度或方向所需的时间越短，飞机的机动性就越好。在空战中，优良的机动性有利于获得空战的优势。2、影响飞机的机动性的两大关键因素是翼载荷与推重比，一般来说，飞机的翼载荷越低、推重比越高，飞机的机动性就越强。此外飞机在作机动飞行时所受的载荷要比水平直线稳定飞行时大好几倍。因此，在设计飞机时，必须考虑到飞机在各种飞行情况下，都要有足够的强度和刚度，以保证飞行安全。3、在飞机设计中，一般常用过载来评定飞机的机动性。飞机的过载（或过载系数）是指飞机所受除重力之外的外力总和与飞机重量之比。除特殊情况外，一般只考虑垂直方向上的过载。垂直方向上的过载可以表示为飞机升力Y与飞机重量G的比值，即
飞机机动性描述中的“G”是什么意思？G表示过载，是指作用在飞机上的气动力和发动机推力的合力与飞机的重量之比。这个G不是重力常数而是重力加速度，单位是m/s2。.
如何评价《机动武斗传G》？ 今天把机动武斗传G看完了，看到东方不败死的时候夕阳下的“血染东方一片红”真的是惊呆了，据说，制作组…
战斗机的8g机动动作有哪些？飞机的机动动作常令人眼花了乱，其实，飞机所有的机动动作，主要可以看做是围绕自身立轴、横轴、纵轴、的运动和合成。此外还有直接力（发动机。
“10g转弯机动”是啥意思？ 1g是1个重力加速度，即9.8m/s^2，10g就是98m/s^2。也就是说该导弹的转弯时的向心加速度可以达到上述数值，一般有人军用飞机中动作性能最好的战斗机的过载最大也就2~3g，用于攻击它的对空导弹过载一般是前述数值的2~3倍，即4~9g，所以我国的导弹性能完全可以覆盖攻击现有的有人军用飞机。
