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上海港区的滞箱费和堆存费是怎么算的 码头 超期费 堆存费 英文

2021-03-20知识11

货运代理必须了解的港口各种收费英文缩写及明细 SGS SOCIETE GENERALEDE SURVEILLANCE S.A.通用公证行 SPS SHANGHAI PORT SURCHARGE 上海港口附加费 美国线用($66/88/99) SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费 。

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码头超期费和滞箱费的区别 1、性质不同:bai超期费包括码头的du超期堆存费。滞zhi箱费是为dao了保障集装箱的流内通顺畅,容避免集装箱被占压,集装箱的拥有者为集装箱使用者规定了时限。2、计算费用不同:滞箱费按天计算。出口一般为7天。进口中常会产生滞箱费,在船靠岸后几天内(比如十天)箱子可以免费使用,超过规定时间就会收取费用。超期费的数额具体多少不清楚,要咨询当地口岸或者报关公司,报关公司杜撰或者额外收取的费用。3、费用方面不同:超期费用包括码头的超期堆存费,船公司超期箱租费,海关方面对进口,时间未申报的货物等。滞箱费则是进口集装箱,超期使用费率从卸船次日起算,至空箱还到指定堆场为止。扩展资料:注意事项:1、在货物办理进口通关手续的同时,进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场,然后与堆场联系,由堆场下属的车队将放行后的货物直接提到堆场,在堆场里面掏箱,然后根据需要将货物采用铁路或者汽车运送到最终目的。2、在进口集装箱数量较多时,采用此种方法不仅可为通关放行多准备一些时间,而且可以减少滞箱费。3、由于海关审价问题拖延了通关时间,使得在船到港后第10天海关才对此货物放行。参考资料来源:-滞箱费参考资料来源:。

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滞箱费和堆存费是不是都是目的港收取的 不是滞港费是码头上收取的滞箱费是船公司收的。滞箱费的英文是containerdetentioncharge又叫箱使费,一般免费期是7天。滞港费也叫堆存费,集装箱在码头上可以免费堆放这个期限一般7天,有一些港口3天左右,超期就会产生滞港费。根据每个港口情况不同有的是先计算堆存,后箱使。也就是说7+7,或者3+7。还有一些港口是堆存和箱使同一天开始算,重叠在一起是7天。滞箱费可以提前向船公司申请免除,一般可以申请到14天,甚至更长。

上海港区的滞箱费和堆存费是怎么算的 堆存费,英文2113为demurrage,也叫滞港费,一般是5261在做大宗货物进出口时,4102由于卖方或买方没有按照1653租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物,致使承运的船舶延长在码头的停泊时间,按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货,到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的堆存费一般多指第二种情况。堆存费是由目的港港区收取的,一般货物到港都有一定的免费堆放时间,通常为7天,如果有特殊原因需多堆放几天,还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期,最多可再堆放7天。至于具体的堆存费如何结算,不同国家的港区有不同的算法,这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。堆存费最终由哪方付,不需要看哪种贸易方式,而是看是发生在装运港还是卸货港。例如FOB贸易术语条件下,在装运港,由卖方付,在卸货港,由买方付;CIF CFR贸易术语条件下,在装运港,由卖方付,在卸货港,由买方付。船公司收取的是滞箱费(DETENTION),就是进出口的货物租用船公司的集装箱,超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用,这个同样也可延期的。

码头堆存费如何计算? 码头是从货进去就开始收堆放费的,20#柜大概16RMB一天,40#柜大概32RMB一天。堆存费,英文为demurrage,也叫滞港费,一般是在做大32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333337393563宗货物进出口时,由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物,致使承运的船舶延长在码头的停泊时间,按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货,到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的堆存费一般多指第二种情况。堆存费是由目的港港区收取的,一般货物到港都有一定的免费堆放时间,通常为7天,如果有特殊原因需多堆放几天,还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期,最多可再堆放7天。至于具体的堆存费如何结算,不同国家的港区有不同的算法,这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。堆存费最终由哪方付,不需要看哪种贸易方式,而是看是发生在装运港还是卸货港。例如FOB贸易术语条件下,在装运港,由卖方付,在卸货港,由买方付;CIF CFR贸易术语条件下,在装运港,由卖方付,在卸货港,由买方付。船公司收取的是滞箱费(DETENTION),就是进出口的货物租用船公司的集装箱,超过。

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