电动汽车的制造成本真的比燃油车高吗？ 这个问题要从同性对比的角度来分析才能得出答案。燃油汽车的动力源是汽油，电动汽车的动力源是电池。汽油并不作为成本出现在车里，但电池却作为主要成本加到电动汽车之中，这样去对比双方的成本是不恰当的。燃油汽车的发动机、减速箱基本可以对应于电动汽车的电机和控制器，除此之外底盘总成、减震总成、方向总成、灯光总成、内饰和空调等都基本是相同的，这样一来成本谁高谁低就非常清楚了。剩下来的就是对比使用成本了。很显然，燃油汽车每百公里油费大约60-80元，而电动汽车的百公里充电电费+电池损耗费约=30元+100元（一组5万元的电池大约能用50000公里），这样的话电动汽车的动力费用大概是燃油汽车的两倍。现在结论已经很清楚了，就是电动汽车的制造成本低于燃油汽车，但是使用成本远远高于燃油汽车，总成本是高于燃油汽车的。只是到了电池很便宜的时候，或者电池变成租用的时候，电动汽车的成本才有可能低于燃油汽车。所以平常经常说的电动汽车的费用低是假的。
电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗？
电动汽车真的省钱吗？ 男友想要买电动汽车，说后续保养省钱，我不太懂车，想问问知乎大神
电动汽车的使用成本高还是传统汽油汽车的使用成本高？
纯电的汽车充电真的比加油便宜吗，为什么？ 这里是行车说车，有问题欢迎骚扰。当下汽车发展主流就是新能源汽车，而新能源汽车中纯电动当属首屈一指。首先，您的问题我觉得你不是想表达这个意思吧。应该问纯电动用车。
纯电动汽车比燃油车的用车成本真的低很多吗？
电动汽车换电池真的比买个新车还贵吗？为什么会有这种说法呢？电动汽车换电池比买车贵的说有些夸张，但也不排除少数企业或者终端经销商存在恶意营销的行为，确实有少数案例。
电动汽车充电成本真的低吗？ ？ www.zhihu.com 再说一个，国家对电池的质保要求是：8年15万公里内，电池衰减80%以下的，可以免费替换新电池。现在几乎每一个厂家都是那么。第一电动网 ？www.d1ev.com 。
