中国建设的这些高速机车和高速铁路，有多少是自己的技术？ 中国目前的铁路技术究竟有多强在细节上除业内人士外很少有人清楚，但总体上来看，中国的铁路建设和列车制造技术是全世界领先的，但不是最强。
玉皇大帝住在平流层还是对流层？ 先说观点：玉皇大帝不住在地球，所以玉皇大帝住在平流层还是对流层这个问题不成立！再说故事（很长，请耐…
中国高铁开建于什么时候 中国首条新建高速铁2113路5261是京津城际铁路，京津城际铁路于41022005年7月4日开工建设，16532007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。那时候正好是北京奥运会举办前期。世人瞩目。在京津城际铁路开通之前，也就是2007年4月18日我国铁路第六次大面积提速那时候，我国就有多条铁路改造完成，运行时速达到200KM╱小时，甚至250KM╱小时。因为按照《世界铁路联盟》的规定，凡新建运行速度250KM╱小时以上，既有线改造运行速度200KM╱小时以上的铁路都称为高速铁路。这几年我国高速铁路跨越式发展，先后建成通车武广高速铁路，合武高速铁路，沪宁城际铁路，沪杭客运专线，京沪高速铁路，郑西高速铁路，石太客运专线，福厦高速铁路，温福高速铁路，甬台温高速铁路，昌九城际铁路。扩展资料：2004年至2005年—中国北车长春客车股份、唐山客车公司、南车青岛四方，先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。2007年4月18日—实施中国铁路第六次大提速和新的列车运行图，快速铁路达6003公里，采用CRH动车组。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。2004年第四次中国铁路大提速起的。
